De John Cooper Works-kit die de Mini Cooper S nog meer pep bezorgt, is nu ook leverbaar voor de versie met automaat. Het vermogen stijgt van 170 naar 203 pk.
Wie een Cooper S met automaat reed, moest het tot voor kort doen met de standaard 170 pk. Geen straf natuurlijk, maar de JCW-kit die het vermogen van 1.6 compressor een enorme boost geeft is erg populair onder Cooper S-rijders. Vandaar dat de officiële tuner aan de slag ging met de versie met automatische transmissie. Het vermogen stijgt niet zo fors als bij de versie met handbak (40 pk), maar de winst van 33 pk is nog altijd aanzienlijk. Daardoor sprint de automaat in 7,3 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h. De JCW-kit is alleen als pakket leverbaar, dus niet af-fabriek, en kost net als voor de Cooper S met handbak 4.590 euro.
Autoweek
premiere
Wereld debut nieuwe MINI Cabrio Sidewalk
De North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit van 7 – 21 januari 2007 markeert het werelddebuut van de nieuwe MINI Cabrio Sidewalk. Zoals van een MINI mag worden verwacht, heeft ook deze open versie een geheel eigen karakter met een opvallend dynamische en sportieve styling.
Met de MINI Cabrio Sidewalk biedt MINI ware liefhebbers de mogelijkheid van open rijden in zijn meest pure vorm. De nieuwkomer is herkenbaar aan 17 inch two-tone velgen, buitenspiegels in carrosseriekleur en een subtiel embleem met daarop de aanduiding ‘Sidewalk’ op de voorspatborden.
De MINI Cabrio Sidewalk komt in de kleur Sparkling Silver en wordt daarnaast leverbaar in de carrosseriekleuren: Pepper White, British Racing Green, Astro Black, en White Silver.
Het interieur ademt een even sportieve ambiance. De al zeer complete standaarduitrusting van de MINI Cabrio wordt voor deze speciale uitvoering verder aangevuld met airconditioning, sportstoelen, lederen bekleding in English Malt Brown en leeraccenten op onder andere het stuurwiel en de versnellingspook. Ook standaard is de Chrome Line afwerking voor onder meer de handrem, bekerhouders en het instrumentarium. De MINI Cooper S Cabrio Sidewalk is bovendien uitgerust met onder andere automatische airconditioning, Xenon verlichting en Limited Slip Differential.
Voor de MINI Cabrio Sidewalk zijn drie verschillende viercilinder motoren leverbaar, in vermogen uiteenlopend van 66 kW/90 pk tot 85 kW/115 pk en 125 kW/170 pk van het topmodel.
De MINI Cabrio Sidewalk is leverbaar vanaf 14 april 2007 vanaf € 30.580,-.
Prijzen:
MINI One Cabrio Sidewalk € 30.580,-
MINI Cooper Cabrio Sidewalk € 32.780,-
MINI Cooper S Cabrio Sidewalk € 39.480,-
Meer details Works GP bekend
Vandaag zijn ook de foto’s van het interieur gepubliceerd op de BMW Pressclub website. Meest opvallende daarbij is wel de oplossing die gekozen is ter vervanging van de achterbank. Zoals bekend is de achterbank achterwege gelaten om gewicht te besparen. Op de plaats van de achterbank is nu een stang geplaatst die de stijfheid van de carrosserie moet verhogen. De vrijgekomen ruimte is ‘afgewerkt’ door Bertone.
Wat verder opvalt zijn de antraciet achtergronden van de meters (tot 250 km/h met verlicht streepje), de handgrepen voor de achterpassagiers (die er dus niet kunnen zitten), ontbreken van de luidsprekers achter en de afwezigheid van de achterruitenwisser.
Snellere MINI’s – facelift introductie
Mini grijpt de Autosalon van Parijs aan om nog eens de aandacht te vestigen op het toegenomen vermogen van de Cooper S. Daarnaast is ook de Works-versie daarvan krachtiger geworden.
Sinds enige tijd heeft de Cooper S 170 pk, in plaats van 163; het maximum koppel nam met 10 Nm toe naar 220. Dat brengt de Mini naar een topsnelheid van 222 km/h. De sprint van 0 naar 100 legt de auto af in 7,2 seconden.
De Mini Cooper S Works wordt ook krachtiger. John Cooper Works Tuning leverde al enige tijd een tuningkit waarin onder meer wijzigingen aan de compressor, cilinderkop en het luchtfilterhuis. Nu zijn de technieken nog verder verfijnd. Het resultaat is een Mini met een topsnelheid van 230 km/h. In 6,6 seconden sprint de Works van 0 naar 100. Daarnaast levert John Cooper voor alle types Mini verfraaiingen voor aan de carrosserie en diverse accessoires.
Voor het modeljaar 2005 voert Mini verschillende modificaties door aan alle modellen. Zo zijn er voortaan koplampen achter helder glas en achterlichten met LED´s. De versnellingsbak van de Mini One en de Cooper werden enigszins aangepast, de prestaties bij sprints tussen de 80 en de 120 km/u moeten hierdoor soepeler verlopen. Tot slot levert Mini voortaan ook een glazen schuifdak over de gehele breedte van de auto en met een lengte van 40 cm.
Aan de ombouw van een Mini Cooper S naar een Works hangt een prijskaartje van 4.590 euro. Het Works pakket is ook leverbaar op de Cooper S cabriolet en kan via de Mini Centers worden ingebouwd.
Autoweek
MINI Cooper S Cabrio
Bij de introductie van de Mini Cabriolet werd het al aangekondigd: er komt ook een Cooper S Cabrio. Hij wordt samen met de zogenaamde model update van de Mini rond augustus/september in ons land verwacht en de prijs is ook al bekend.
Mini-fans kunnen hun hart ophalen. Zij die gewacht hebben op de Cooper S Cabrio kunnen dit jaar nog topless rijden. De komst van deze versie was in Genève al aangekondigd als ´later´, maar hij gaat in juli in productie.
Zijn komst valt samen met de facelift van de Mini, die al zichtbaar werd in het ontwerp van de Cabrio, in de vorm van nieuwe bumpers, koplampen en een nieuwe grille.
Verder krijgt de handgeschakelde vijfbak een andere spatiëring, waardoor de acceleratie verbetert. Ook aan de ergonomie in de cockpit is gewerkt, terwijl er bovendien meer opbergruimte is gecreëerd. Tot slot zal de Mini in nieuwe kleuren beschikbaar komen. De nieuwe prijzen zullen binnenkort worden bekend gemaakt.
Terug naar de Cooper S Cabrio, die met de 1,6-liter viercilinder turbomotor 170 pk levert bij 6000 tpm (ook in de gefacelifte dichte Mini komt deze aangepaste variant). Het maximum koppel bedraagt 220 Nm bij 4000 tpm. De Cooper S Cabrio kan in 7,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h accelereren, doet de acceleratie van 80-120 km/h in ‘4’ in 6,6 s en in ‘5’ heeft hij daar 8,4 s voor nodig. De topsnelheid ligt op 215 km/h.
De prijs van de Mini Cooper S Cabrio bedraagt € 33.150.
Autoweek
MINI Cabriolet
’t Heeft even geduurd, maar nu is het toch bijna zover. In Genève zal Mini zijn nieuwe Cabriolet onthullen. Intussen zijn de eerste officiële foto’s en de details vrijgegeven.
De open versie van de Mini werd al lang verwacht, maar binnenkort kunnen we hem gaan zien en van de zomer wordt hij bij de dealers verwacht. De Mini Cabriolet zal één van de blikvangers zijn op de autotentoonstelling van Genève die op 4 maart zijn deuren voor het publiek opent.
De topless Mini heeft een stoffen kap – ruimte voor een verdwijndak is er uiteraard niet – waarmee hij nog meer retro is dan hij al was. De elektrisch bediende kap kan onder het rijden (tot een snelheid van 120 km/h) tot 40 cm kan worden geopend. Iets dergelijks kennen we al van de Citroën Pluriel, die overigens meer ´standen´ heeft. De gehele kap wordt met een druk op de knop in 15 seconden geopend of gesloten. De beide achterste zijruitjes zijn elektrisch bedienbaar. De Cabrio heeft twee kleine aluminium rolbeugels achter de hoofdsteunen van de achterpassagiers.
Verder zijn er wat wijzigingen ten opzichte van de gesloten versies. Zo heeft de Cabriolet nieuwe bumpers vóór met geïntegreerde mistlampen, nieuwe koplampen en een grille met een gladder oppervlak. Achter is de bumper eveneens gewijzigd en zijn de knipperlichten verhuisd naar de bovenkant van de lampunit. Omdat er al geruime tijd geruchten gaan over een facelift van de Mini, zouden deze nieuwe onderdelen daar best op kunnen wijzen.
Opvallend en vooral retro zijn bovendien de scharnieren die van buiten op het achterklepje zijn bevestigd.
Zonaanbidders kunnen kiezen voor de One met de 90 pk sterke 1.6 of de Cooper met 115 pk. Later komt er ook nog een Cooper S met 163 pk. Alle Cabriolets staan op 16- of 17-inch wielen met runflat banden. Naast de bestaande kleuren zijn er twee kleuren exclusief voor de Cabrio: Hot Orange en Cool Blue. De kap is beschikbaar in drie verschillende kleuren: de One wordt alleen geleverd met een zwart dak en voor de Cooper is er keuze uit zwart, blauw en groen.
In juli 2004 komen de eerste exemplaren naar Nederland.
Autoweek
MINI met dieselmotor
De Mini One D zal in Genève zijn wereldpremière beleven. Het is de vierde versie in de Mini-serie en de eerste Mini ooit met een dieselmotor.
De krachtbron in de Mini is een 1.4-liter viercilinder direct injection dieselmotor met common-rail inspuiting, een turbo en een intercooler. Hij is samen met Toyota ontwikkeld. De motor levert 75 pk en heeft een maximum vermogen van 180 Nm bij 2000 tpm. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt op 1:12,5, waardoor de actieradius van de Mini One D op 625 km komt. De zesversnellingsbak van de D-versie is speciaal is afgesteld op de samenwerking met de dieselmotor. De Mini One D sprint in 13,8 seconden van 0-100 km/h.
De Mni One D is herkenbaar aan de grotere luchtinlaten aan de voorkant. Een bumperskirt achter verbergt de uitlaat. Aan de zijkanten zien we Cooper S dorpels en het logo op de achterklep. De dieselversie komt niet naar Nederland omdat importeur BMW Nederland de verhouding tussen prijs en prestaties niet goed genoeg vindt. De versie is overigens speciaal ontwikkeld voor Frankrijk, Spanje en Italië, de diesellanden bij uitstek.
Autoweek
MINI basismodel: de MINI One
BMW presenteerde de Mini One, het basismodel van het Mini-programma. Deze versie is meteen herkenbaar aan de zwarte kleuraccenten, zoals de lamellen in de grille, de handgreep op de achterklep, radioantenne op het dak, spiegelhuizen en de doorlopende ’lijn’ van de voor- tot achterbumper, via de wielkasten en dorpels. De randen rond koplampen, achterlichten en de portiergrepen zijn verchroomd.
Onder de kap van de One staat een 1,6-liter 16-kleps viercilinder met 90 pk en een maximum koppel van 140 Nm bij 3000 tpm. De maximum snelheid is 185 km/h en de sprint van 0-100 km/h moet hij volgens de fabriek in een kleine 11 seconden kunnen afleggen. Schijfremmen rondom (vóór geventileerd) worden standaard geassisteerd door ABS. Het opgegeven gemiddelde brandstofverbruik is 6,5 l/100 km (1:15,4). De Mini One zal ongeveer 37.500 gulden gaan kosten.
Autoweek
De nieuwe MINI is af!
BMW heeft er alles aan gedaan om van de Mini te succes te maken. Tot 165 pk, zes airbags, een geavanceerd onderstel en veel binnenruimte. Na 41 jaar is het is over en uit voor de oude Mini. De nieuwe Mini “made by BMW” wordt geïntroduceerd op de Parijse Salon (vanaf 30 september 2000). Met de oude heeft ´ie niets meer gemeen. Hij is t.o.v. zijn voorganger behoorlijk gegroeid van 3,05 m naar 3,60 m. Hij zit vol met moderne techniek, zoals voor- en zij-airbags, een vijfversnellingsbak, BMW´s Multilink achterwielophanging en vier schijfremmen. Als optie zijn een traploze CVT-automaat met schakelfunctie en het DSC stabiliteitsregelingssysteem leverbaar. Het basisprincipe met voorwielaandrijving en een dwarsgeplaatste motor voor bleef. De nadruk bij de nieuwe Mini moet liggen op rijplezier, hij moet het vooral de compacte GTI´s lastig maken. Hij is vooral niet bedoeld als alternatief voor de gewone Corsa´s, Fiesta´s en Punto´s. Dat blijkt al uit het motorenaanbod. De basisversie heeft een ca. 90 pk sterke 1.6 en gaat ca. 34.000 gulden kosten. De Cooper heeft ook een 1.6 maar nu met 115 pk en zal ca. 38.000 gulden gaan kosten. Later volgt dan nog een topversie, de Cooper S, met een 165 pk compressor motor.
Back to Top