• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • R53 Cooper S
    • Cooper S standaard
    • Eerste rij-impressie Cooper S, Cooper2
    • Cooper S JCW
    • John Cooper Works GP kit
    • Test Dikke S-jes (NMC)
    • Cooper S, 1965 en nu
    • Oud tegen Nieuw, Morris Mini Minor tegen JCW
    • Cooper S MC 40
    • Cooper S vs. Hummer H2
    • Multitest GTI’s
    • 1ste versus 2e generatie
    • Oud Nieuws
  • R52/R50 Cabrio
    • Cooper Cabrio introductie
    • Cooper Cabrio rij-impressie
    • Cooper S Cabrio, introductie facelift
    • Cooper Cabrio test
    • Cooper Cabrio AC Schnitzer
    • Bespoke Car Group Cabrio
    • Oud Nieuws
  • R50 Cooper
    • Cooper Standaard
    • Cooper rij-impressie (US)
    • Cooper rij-impressie
    • Cooper duurtest
    • 100.000 km test
    • Oud tegen Nieuw
    • Cooper vs. Smart Forfour
    • Oud Nieuws
  • R50 One
    • One versus VW Lupo
    • One van Kelleners (zeer uitvoerig)
    • One van Maxi Tuner
  • R54 Diesel
    • MINI met Dieselmotor
    • One Diesel van AC Schnitzer
  • Tuning
    • Test 4 getunede MINI’s, Digi-Tec, Kelleners, Schmidt en SKN
    • S van Strassberger
    • AC Schnitzer en RMS
    • Cooper S Hamann
    • SKN MINI Cooper S
    • Mini Mania Stage III
    • One van Kelleners (zeer uitvoerig)
    • One Diesel van AC Schnitzer
    • One van Maxi Tuner
    • Getrag S Twinster 4×4
    • Targa Newfoundland JCW
    • MINI Dragster
    • Oud Nieuws
  • Classic
    • Rover Mini (1959 – 2000)
    • Mini Cooper 998
    • Minki, de ontbrekende Link
    • Oud tegen Nieuw, Morris Mini Minor tegen JCW
    • Cooper S, 1965 en nu
    • Rally Monte Carlo 1964
    • Oud Nieuws
  • Facts & Figures
    • Design Studies
    • Produktie in Oxford
    • MINI van A tot Z
    • Wereldse MINI
    • MINI Corporate Identity
    • Kleurenbibliotheek
    • World Press Foto 2006
    • Oud Nieuws
  • Oud Nieuws
    • R53 JCW GP
    • R53 Cooper S
    • R52 Cabrio
    • R50 Cooper/One
    • Motorsport
    • Classic
    • Specials
    • Tuning
    • Diversen

R53 | R52 | R50 | R54 MINI

Alles over de 1ste generatie MINI's 2001 - 2006

  • Forum
    • Registreren
    • Wachtwoord Vergeten
    • Over …
    • Forum Regels
    • Disclaimer
  • FAQ’s
  • Handleidingen / DIY
    • JCW
    • Instrumenten
    • Binnenkant
    • Buitenkant
  • MINI van A tot Z
    • Algemeen
    • Rijden
    • Service
    • Uitrusting
    • Veiligheid
  • MINI United
    • 2005, Misano Italië
    • 2007, Zandvoort Nederland
    • 2009, Silverstone Engeland
    • 2012, Le Castellet Frankrijk
    • Oud Nieuws
  • Projecten
    • Berthil’s RingTool
    • Brightly’s Clubsport
    • Martyn’s Turbo R53
  • Gallerij

design

MINI designer Frank Stephenson

17/12/2018

Hieronder het voor MINI liefhebbers het meest interessante gedeelte uit het interview tussen Autocar en Frank Stephenson over hoe het design van de eerste MINI tot stand is gekomen.

“Toen BMW Rover kocht moest het een beslissing nemen wat te doen met het merk Mini, er wat mee doen of in de vergetelheid laten geraken,” aldus Frank. “De Duitsers wilden een nieuw project starten maar waren zich er wel degelijk van bewust ze een geliefd Brits icoon opnieuw aan het creëren waren en voorzichtig te werk moesten gaan.

“Meestal komt een nieuw design voort uit een wedstrijd tussen twee of drie designers, wat duur genoeg is. Maar deze werden er 15 verschillende designers aangesteld uit de UK, US, Duitsland en Italië. We kregen allemaal een maand de tijd om eerste ontwerp te maken en daarna vijf maanden om een full-size model te maken met en team. De teams mochten op geen enkele manier met elkaar communiceren. Na die 6 maanden werden alle ontwerpen getoond in wat nu het British Motor Museum heet in Gaydon. Zeven Rover en zeven BMW executives mochten daar beslissen wie de winnaar werd.”

De ontwerpen waren allen zeer verschillend volgens Stephenson. Één designer “was 6 maanden in slaap gevallen” en had alleen een grotere versie van de Classic Mini gemaakt.  Een andere “had zes maanden achter elkaar wiet gerookt”. Niemand volgde de werkwijze van Stephenson die enkele weken van de begin maand gebruikte om te visualiseren hoe de Mini zich per decennium had kunnen ontwikkelen. Van 1959, zoeken naar een nieuwe look voor 1969, dan 1979 (“een verschrikkelijk vierkante koektrommel met teveel aandacht voor veiligheid”), dan 1989 (“sporty met meer emotie, dichterbij het origineel”), alle voorbodes van zijn ontwerp in 1999.

De 14 executives kozen unaniem voor het ontwerp van Stephenson’s en de rest is geschiedenis. Een verhaal dat voor het eerst verteld zal worden – inclusief de decennium ontwerpen – in een film over zijn carrière die nu word opgenomen en volgend jaar uit komt. Waarschijnlijk zal tegelijkertijd een boek uitgebracht worden.

Interessant genoeg onthuld Stephenson dat deze film een Mini ontwerp uit bevat die ook een decennium vooruit kijkt. Hij lijkt niet op de auto die nu verkocht word waarschuwt Stephenson met een glimlach, om hiermee duidelijk te maken dat het huidige model mogelijk niet futuristisch genoeg is.

Daarna tekende Frank een kleine city car  dat er uit zag als een kruising tussen een MINI en een McLaren Speedtail. Dus wie weet wat de toekomst nog zal brengen.

Categorie: Diversen Tags: design

MINI design chef Hildebrand weg bij BMW

01/12/2010

MINI’s design chef, Gert Hildebrand, zal aan het einde van 2010 BMW verlaten.

Hildebrand, 57, heeft de MINI design studio in München geleid sinds januari 2001 en had de leiding over de ontwerpen van de MINI hatchback,de Clubman, de Cabrio en de Countryman. Twee andere projecten – de Coupé en de Roadster – staan op stapel om geproduceerd te worden in respectievelijk 2011 en 2012.

BMW heeft geen reden gegeven voor het vertrek van Hildebrand buiten de opmerking “zal de firma verlaten op 31 december”. MINI bronnen zeggen dat hij in  “semi-pensioen” gaat.

De design chef van de BMW group Adrian van Hooydonk heeft echter in de laatste maanden duidelijker zijn stem laten horen als het om het ontwerpen van MINI’s gaat, mogelijk een indicatie van komende veranderingen in MINI designs.

Hildebrand zal worden opgevolgd door Anders Warming, een 38 jaar oude Deen die momenteel de scepter zwaait over  de exterior design tak van BMW. Zijn CV omvat de BMW Z4, de BMW 5-serie en de 6-serie coupé concept.

“I would like to wish Gert Hildebrand all the best for the future and thank him for working with us so well and so successfully,” zei van Hooydonk. “Anders Warming has the expertise, the necessary experience and the intuition to take the Mini brand, with the support of the entire Mini design team, into an ever more successful future.”

Toevoeging 2018: In 2011 heeft Hildebrand de leiding op zich genomen van het design team van het Chinese merk Qoros. Deze autofabrikant heeft zich als doel gesteld om een 100% Chinese autoproducent te zijn met auto’s die zich kunnen meten met Europese styling en kwaliteit. Na 7 jaar heeft Hildebrand deze positie neergelegd in 2017 na sterk tegenvallende verkopen en is het design team van Qoros overwegend Chinees geworden.

Categorie: Diversen Tags: design, productie

MINI Dutch Design: one-off contest dakdesign

14/10/2008

Vanaf morgen (woensdag 15 oktober) opent MINI de jacht op jong Nederlands ontwerptalent. Met de actie Top of MINI daagt MINI de aanstormende generatie Nederlandse ontwerpers uit om een kunstzinnig design te maken voor het dak van de MINI. De tien beste ontwerpen worden opgenomen in de eerste MINI Dutch Design Collectie en uiteindelijk als ‘one-offs’ verkocht.

Met deze ontwerpactie biedt MINI een platform voor jonge designprofessionals – van grafisch ontwerper tot illustrator, fotograaf, modeontwerper, industrieel vormgever, beeldend kunstenaar of interieurontwerper. De actie richt zich op de nieuwe generatie ontwerpers die een relevante opleiding hebben afgerond en geboren zijn op of na 10 oktober 1978.

Alle inzendingen worden voorgelegd aan de Top of MINI jury, die een selectie maakt van de tien beste ontwerpen. In de jury zitten vertegenwoordigers van MINI en ontwerpbureau G2K. Richard Hutten, de Nederlandse ontwerper die grote internationale successen heeft geboekt, is juryvoorzitter. Zijn werk, oa bekend door DROOG Design, wordt in tientallen landen verkocht.

‘De bovenkant van een auto is vaak het minst opvallend, terwijl dat juist vanuit veel kantoren en huizen het straatbeeld bepaalt. MINI is de uitzondering op deze regel, want het merk biedt al jaren de keuze uit originele dakdesigns’, aldus Hutten. ‘Om het MINI dak nog unieker te maken, introduceert MINI de eerste Dutch Design Collectie. Een unieke kans voor de nieuwe generatie jonge, ambitieuze, Nederlandse ontwerpers om zich in de kijker te spelen bij een avant-gardistisch publiek.’

Nieuw is het echter niet, je kunt immers sinds 2005 al een eigen dak designen via de Roofstudio van de Amerikaanse MINI-site. Maar goed, het is natuurlijk wel een leuk initiatief (en vooral gratis reclame voor MINI). De tien geselecteerde dakontwerpen worden door MINI gerealiseerd en vormen de eerste MINI Dutch Design Collectie. Van elk ontwerp wordt één uniek exemplaar verkocht. Daarmee is Nederland tien exclusieve MINI’s rijker en zijn de uitverkoren designtalenten een stapje dichter bij nationale en wellicht ook internationale roem.

Informatie over deelname is te vinden op projecttopofmini.nl. De sluitingsdatum voor deelname is maandag 3 november 2008. Eind november worden de geselecteerde ontwerpen en de makers ervan bekendgemaakt op de officiële site topofmini.nl.

Categorie: Diversen Tags: design

MINI Swarovski

10/05/2007

De term “bling-bling” is duidelijk een understatement voor deze Cooper. Genaamd “American Icon” is deze glitterende MINI gemaakt door CrystalArt. Op de MINI zijn meer dan een miljoen Swarovski kristallen geplakt in 50 verschillende kleuren. Elk kristal is met de hand op de auto geplakt. Dat heeft 4 mensen 6 maanden tijd gekost. De ontwerpen op de auto geven Amerikaanse symbolen weer, waaronder The Statue of Liberty, Mount Rushmore etc. De kosten van deze “American Icon”? Een kristal en een dollar…

Over smaak valt te twisten, maar dat het knap gemaakt is een feit. Jammer dat er alleen maar Amerikaanse symbolen op staan terwijl er zoveel meer andere mooie onderwerpen op de wereld zijn. Aparte MINI maar een gemiste kans om er echt wat moois van te maken.

          

          

Categorie: Specials Tags: Cooper, design, R50, USA

Life Ball 2006: MINI in Diesel – Outfit

12/05/2006

MINI ondersteunt elk jaar het grootste Aids benefiet event van Europa. In aanwezigheid van internationale prominenten zal MINI op 20 mei voor de zesde opeenvolgende keer een daad stellen tegen HIV en Aids stellen.

In het kader van Life Ball 2006 zal Renzo Rosso, oprichter van het Italiaanse kultmerk DIESEL, een exclusief voor dit event ontworpen MINI Cooper Cabrio onthullen. Daarna wordt de MINI van 20 t/m 30 juni via eBay wereldwijd geveild. De opbrengst komt ten goede aan het bal.

Ook op het door Naomi Campbell gepresenteerde bal aanwezig: Filmdiva Caterine Deneuve, Sharon Stone, Anastacia, Nina Hagen und Kool & The Gang als ook60 internationale topmodellen.

De MINI is er wel als diesel, maar die is in Nederland niet leverbaar. In België is de 75 pk sterke MINI One D wel beschikbaar. Ondanks wat de titel je misschien doet geloven is een dieseldrinkende Cooper versie, laat staan zonder dak, al helemaal niet leverbaar.

DIESEL is bekend om zijn authentieke wassingen en used-effecten. Nauwelijks een ander modemerk slaagt erin om vergelijkbare producten aan te bieden. Deze used-look werd overgedragen op de MINI Cooper Cabrio. De lak behandeld in een speciale techniek, die een sterke belasting simuleert. Alle carrosseriecomponenten hebben een contrastrijk gekleurde stitching als omranding gekregen. Alle chromen delen werden vervangen door identieke componenten in koperoptiek, hetgeen doet denken aan de rivets bij DIESEL jeans, die eveneens koperkleurig zijn. Première bij MINI zijn de eveneens omgewerkte velgen, die nu een eenduidige taal spreken: koper!

De oorspronkelijke kap van textiel bleef behouden om de noodzakelijke wind-, water- en geluidsresistentie te garanderen. Daarnaast beschikt de Cabrio over een jeans-kap van talloze DIESEL jeans, die over de reguliere kap kan worden bevestigd. In de lengte over de hele jeans-kap lopen 2 racestroken van wit denim. Natuurlijk heeft de kap talloze praktische broekzakken.

          

          

Categorie: Diversen, Specials Tags: Cooper, design, goede doelen, R52

Vlagvertoon bij MINI, collectie dakvlaggen uitgebreid

13/04/2006

MINI is de enige automobiel ter wereld met dakvlaggen in het optie- en accessoiresprogramma. Ooit waren deze opvallende dakmarkeringen bedoeld om de classic Mini in het grote toerwagengeweld op de internationale circuits al van veraf te kunnen herkennen. Na de Union Jack en de Chequered Flag zijn er vele nationale kleuren aan het dakvlaggen programma toegevoegd, zoals Stars and Stripes van de Verenigde Staten en Maple Leaf van Canada.

MINI liefhebbers kiezen nu steeds vaker voor een dakvlag. Uit nostalgie, chauvinisme of gewoon omdat het een lust voor het oog is. Om daar op in te spelen is de collectie dagvlaggen – liever gezegd dakdesigns – sterk uitgebreid met vele mogelijkheden om een MINI verder te personaliseren. Van Spider web, Zebra en Tiger via camouflages tot Tartan, een Schotse ruit. En voor het eerst is de Nederlandse driekleur in een gelimiteerde oplage ook als dakvlag leverbaar – voor € 170,-. De prijzen van de andere dakvlaggen variëren van € 135,- tot € 234,-. Prijzen zijn inclusief BTW, exclusief montage.

Categorie: Diversen Tags: design, prijzen

10/02/2006

Hij leende zijn Pop Art uit aan een Volvo V50, Audi RS4, en zelfs een Bentley Continental. Maar voordat een van deze auto’s tot kunstobject omgevormd werden leefde Romero Britto zich uit op iets veel kleiners … een 2002 Mini Cooper.

De Mini is gemaakt voor Norman Braman, kunstverzamelaar en BMW-dealer in het zuiden van Florida. Braman bracht de Mini naar buiten in de zon als onderdeel van de een dealer show tijdens het Festival of Speed in het centrum van Miami.

Deze eerste generatie Mini is er al een tijdje maar krijgt niet zoveel aandacht als de andere kunst Britto’s auto’s. Britto’s Mini werd niet geveild voor het goede doel, zodat deze niet in de publiciteit is geweest zoals de andere auto’s van zijn hand. Hierdoor is het een zeldzaamheid hem te kunnen zien in het zuiden van Florida.

          

          

https://www.r53.nl/1415-2/

Categorie: Specials Tags: Cooper, design, R50, USA

Percy Irausquin ontwerpt dak voor MINI

30/01/2006

MINI Percy IrausquinTer ere van de Amsterdam International Fashion Week is een unieke MINI onthuld met een door PERCY IRAUSQUIN ontworpen dak. Toneel voor het spektakelstuk was de Zuiveringshal van de Westergasfabriek. De jonge, talentvolle ontwerper treedt met zijn ontwerp in de voetsporen van grote modenamen als Donnatella Versace en Gianfranco Ferre.

Uniek
Als sponsor van de Amsterdam International Fashion Week heeft MINI de inspirerende, op Aruba geboren couturier Percy Irausquin benaderd met de vraag voor deze gelegenheid een uniek dak te ontwerpen. “De keuze voor Percy was snel gemaakt: exciting en onderscheidend, premium, eigenwijs en chique. Net als MINI”, aldus Diederik Reitsma van BMW Group Nederland. Percy zal de komende tijd op de weg te zien zijn in zijn ‘eigen’ MINI.

Persoonlijk
Percy werd op zijn beurt geïnspireerd door MINI: “Het beeld dat MINI bij mij oproept, bestaat uit sexy mensen met een krachtige persoonlijkheid en een sterke behoefte aan een individuele benadering. Mijn inspiratie heb ik voornamelijk opgedaan uit oude James Bond-films. Voor het ontwerp heb ik gekozen voor een silhouet van een beeldschone, geheimzinnige, avontuurlijke vrouw, gekleed in een zwierige zijden jurk die gekenmerkt wordt door de uitgesproken ‘Percy’-strik. Deze vrouw klampt zich als het ware vast aan de MINI”, aldus Percy.

Exclusief
Met de MINI BY PERCY benadrukt MINI haar uniciteit, exclusiviteit en persoonlijkheid. Een MINI kan helemaal individueel worden samengesteld. Accessoires en opvallende kleuren voor interieur, exterieur, spiegels en dak maken elke MINI uniek: slechts 2 op de 200.000 MINI’s zijn identiek.

Categorie: Diversen Tags: Cooper, design, R50

Productierecord MINI Koekoeksklok

22/12/2005

De eerste MINI koekoeksklokDit jaar zullen er in Oxford 200.000 MINI’s van de band rollen , maar aan de ander kant van de wereld was er een ander productie-record voor MINI, de 10.000ste Koekoeksklok rolde daar namelijk van de band.

De koekoeksklok is op dit moment één van de weinige merchandise artikelen die al sinds de introductie van de MINI in 2001 te koop is. Het assortiment wordt namelijk regelmatig ge-update.

Naast accessoires voor jezelf of je auto komt er bijvoorbeeld ook twee maal per jaar een hippe kledingcollectie uit. Allemaal te bestellen via de online store of plaatselijke MINI dealer.

Voor de koekoeksklok moet wel in de buidel getast worden, maar liefst 87 euro kost de geinige gadget. Maar dan word je wel elk uur van de dag opgevrolijkt door de geluiden van de MINI die uit de poortjes komt gereden. Het geluid kan overigens uitgeschakeld worden en ook is hij voorzien van een lichtsensor, zodat je niet ook elk uur van de nacht weet hoe laat het is.

In 4 jaar tijd 10.000 klokken a euro 87 euro, das toch al gauw een omzet van 870.000.

Categorie: Diversen Tags: accessoires, design

MINI Versace Cabrio

23/06/2005

MINI Versace CabrioDonatella Versace heeft zich uitgeleefd op een MINI Cooper Cabrio. Het resultaat? Een uniek verzamelaarsobject dat via internet geveild wordt. De opbrengst gaat naar Life Ball, een organisatie die internationale HIV/AIDS-projecten ondersteunt. Of het voor het goede doel is, of dat het om de auto gaat weten we niet, maar 40 uur na het openingsbod van één euro is er inmiddels al 125.049 euro geboden.

“Het was een ongewone en stimulerende uitdaging – zei Donatella Versace – het combineren van mode met de techniek en moderniteit van de MINI. Het feit dat het ook helpt om tegen AIDS te vechten was de doorslaggevende factor.”

Exterieur
Het ontwerp borduurt voort op de beroemde “baroque” print van Versace. Het is typisch Versace stijl: elegant maar een tikkeltje brutaal. Het past daarom perfect bij het Life Ball benefiet. Het bloemenpatroon ligt op de autolak als een tweede huid.

Interieur
De stoelen zijn bekleed met zwart leer, welke bij elkaar wordt gehouden door gouden stiksel. De versnellingspook, als centraal element in de auto zijn cockpit, is versiert met een zilveren Versace-type Medusa en is ingelegd met originele Swarovski kristallen. Op de c-pilaar (het achterste gedeelte van de soft-top) en de hoofdsteunen van de voorstoelen zijn voorzien van een geborduurde Versace Medusa. Het interieur is ook gemaakt door de in-house Versace experts volgens het conceptionele idee ontwerp en past daarom perfect bij het uiterlijke van de auto.

          

 

Categorie: R52 Cabrio, Specials Tags: Cooper, design, R52

  • Ga naar pagina 1
  • Ga naar pagina 2
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Laatste Forum Onderwerpen

  • Even voorstellen, Berthil
    door Berthil
    in Voorstellen

Laatste Nieuws

Rijden met alle generaties MINI GP

Roepnaam is MINI GP, maar de volledige naam van dit drietal in de rijtest is: MINI Cooper S John … [meer...] overRijden met alle generaties MINI GP

Originele R53 JCW op de rollenbank

In den beginne (tot de facelift) werd een John Cooper Works pakket door de BMW/MINI dealer … [meer...] overOriginele R53 JCW op de rollenbank

Forum Login

Inloggen
Registreer

10   +   8   =  
Registreren Wachtwoord kwijt

Nieuws Categorieën

  • R53 Cooper S
  • R53 JCW GP
  • R52 Cabrio
  • R50 Cooper/One
  • Tuning
  • Classic
  • Diversen
  • Motorsport
  • MINI United
  • Specials

Nieuws Tags

4x4 accessoires actiemodel A tot Z automaat Autoweek Berry van Elk Bertone Canada Challenge Classic Cooper Cooper S crash CVT design diesel DIY events facelift film goede doelen GP Griekenland Hamann historie introductie JCW LEGO limo MINI.nl ONE premiere prijzen productie R50 R52 R53 record rij-impressie roadtrip Top Gear USA verkoop X-raid

MINI van A tot Z

  • Algemeen
  • Rijden
  • Service
  • Uitrusting
  • Veiligheid

Nieuws per maand

Footer

FORUM

  • Index
  • Registreren
  • Voorstellen
  • Jouw MINI
  • Vragen
  • Ritten
  • Te Koop
Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

Artikelen

  • R53 Cooper S
  • R52/R50 Cabrio
  • R50 Cooper
  • R50 One
  • R54 Diesel
  • Tuning
  • Classic
  • Facts & Figures
  • MINI United

Oud Nieuws

  • R53 Cooper S
  • R53 JCW GP
  • R52 Cabrio
  • R50 Cooper/One
  • Tuning
  • Classic
  • Diversen
  • Motorsport
  • MINI United
  • Specials

Zelf Doen

  • FAQ’s
  • Handleidingen / DIY
  • JCW
  • Instrumenten
  • Binnenkant
  • Buitenkant

MINI van A tot Z

  • Algemeen
  • Rijden
  • Service
  • Uitrusting
  • Veiligheid
To TopBack to Top

Sitemap

Zoeken

MINI is een merk van de BMW Group. Tenzij anders vermeld, zijn alle handelsmerken gedeponeerde handelsmerken van BMW AG.
Voornoemde zaken worden niet gebruikt voor commerciële doeleinden of distributie door R53.nl.