R53 | R52 | R50 | R54 MINI

Alles over de 1ste generatie MINI's 2001 - 2006

Specials

Hybride Cooper op de SEMA show

Hybrid Technologies, bouwer van de bekende elektrische MINI Cooper, heeft hun laatste versie staan op de Specialty Equipment Market Association (SEMA) show in Las Vegas, Nevada. Aangedreven door een 220V of 110V plug in systeem kan de Mini snelheden bereiken tot wel 130 km/h met een actieradius van meer dan 180 kilometers na 5 uur snelladen. De Mini wordt aangedreven door een geheel elektrische aandrijving system met state of the art lithium-ion batterijen en een geavanceerd BMS (battery management system).
Oorspronkelijk ontwikkeld om in het diplomatencircuit gebruikt te worden maar door zijn milieuvriendelijk image is de Mini nu vooral geliefd bij Hollywoodsterren. NASA gebruikt er ook eentje.

MINI Swarovski

De term “bling-bling” is duidelijk een understatement voor deze Cooper. Genaamd “American Icon” is deze glitterende MINI gemaakt door CrystalArt. Op de MINI zijn meer dan een miljoen Swarovski kristallen geplakt in 50 verschillende kleuren. Elk kristal is met de hand op de auto geplakt. Dat heeft 4 mensen 6 maanden tijd gekost. De ontwerpen op de auto geven Amerikaanse symbolen weer, waaronder The Statue of Liberty, Mount Rushmore etc. De kosten van deze “American Icon”? Een kristal en een dollar…
Over smaak valt te twisten, maar dat het knap gemaakt is een feit. Jammer dat er alleen maar Amerikaanse symbolen op staan terwijl er zoveel meer andere mooie onderwerpen op de wereld zijn. Aparte MINI maar een gemiste kans om er echt wat moois van te maken.
          
          

Japanse MINI: Designers Choice

Japanse MINI designers choiceMINI toonde vandaag een actiemodel alleen bedoelt voor de Japanse markt en, zoals met de meeste Japanse specialiteiten, het is een limited-edition. Volgens hoofd MINI design Gert Hildebrand moet de MINI Designer’s Choice een gevoel van elegantie gecombineerd met plezier, in de vorm van een dakdesign, overbrengen. Het eenvoudige kleurenschema — zwart geaccentueerd met witte 17″ bullets en een wit dak — krijgt meer impact met chromen spiegels en een nieuwe MINI dakontwerp speciaal voor deze gelegenheid ontworpen. Dit bestaat uit het vooraanzicht én zijaanzicht van een MINI Cooper. Model-specifieke badges met hetzelfde ontwerp is aanwezig op de grille, dashboard en dorpels.
De Designer’s Choice komt in een oplage van 300 units (100 Cooper en 200 Cooper S), met een prijs van ¥2.860.000 voor de Cooper (18.979 euro) en ¥3.298.000 voor de Cooper S (21.892 euro). Het actie-logo ontwerp is fraai, of het echter mooi is op het dak van de MINI is de vraag.

MINI Cooper S JCW Competition Edition in Canada

MINI Canada voorziet de dealers deze maand van 64 exclusieve MINI Cooper S John Cooper Works (JCW) Competition Editions. The MINI Cooper S JCW Competition Edition is een ode aan de motorsport geschiedenis van de classic Mini en dan in het bijzonder aan de overwinning van de Monte Carlo Rally in 1964 en de overwinning van de unlimited class van de (Canadese) 2005 Targa Newfoundland door een JCW MINI Cooper S.
The 2006 MINI Cooper S JCW Competition Edition komt ook precies op het juiste moment voor de 2006 Targa Newfoundland Rally. Een gcombineerd MINI Canada/MINI U.S. team komt daar aan de start met twee geprepareerde rally MINI Cooper S JCW auto’s, en MINI Cooper S JCW Competition Edition heeft de eer de officiële Targa Newfoundland pace-auto te zijn.
De 2006 MINI Cooper S JCW Competition Edition is ‘fully loaded’ met alle John Cooper Works performance componenten:
– JCW Engine Tuning Kit met 208 pk.
– JCW Sport Brake met grotere 294mm voorste schijfremmen.
– JCW Sport onderstel
– Limited Slip Differential met Dynamic Stability Control.
– Aerodynamics Package en 17” Web Spoke 2 Piece Alloy wielen.
– Voor en achter mistlampen.
– Alcantara stuurwiel met leren inserts.
– Carbon/Alcantara schakelpook en handrem handvat.
De MINI Cooper S JCW Competition Edition is beschikbaar in Chili Red met wit dak, net zoals de winnaars van de Monte Carlo rally, en in Hyper Blue met zwart dak en Astro Black met dak in de autokleur als alternatieven. Elke MINI Cooper S JCW Competition Editions krijgt een uniek genummerde kilometerteller om het exclusieve productieaantal van 64 stuks te benadrukken.

Life Ball 2006: MINI in Diesel – Outfit

MINI ondersteunt elk jaar het grootste Aids benefiet event van Europa. In aanwezigheid van internationale prominenten zal MINI op 20 mei voor de zesde opeenvolgende keer een daad stellen tegen HIV en Aids stellen.
In het kader van Life Ball 2006 zal Renzo Rosso, oprichter van het Italiaanse kultmerk DIESEL, een exclusief voor dit event ontworpen MINI Cooper Cabrio onthullen. Daarna wordt de MINI van 20 t/m 30 juni via eBay wereldwijd geveild. De opbrengst komt ten goede aan het bal.
Ook op het door Naomi Campbell gepresenteerde bal aanwezig: Filmdiva Caterine Deneuve, Sharon Stone, Anastacia, Nina Hagen und Kool & The Gang als ook60 internationale topmodellen.
De MINI is er wel als diesel, maar die is in Nederland niet leverbaar. In België is de 75 pk sterke MINI One D wel beschikbaar. Ondanks wat de titel je misschien doet geloven is een dieseldrinkende Cooper versie, laat staan zonder dak, al helemaal niet leverbaar.
DIESEL is bekend om zijn authentieke wassingen en used-effecten. Nauwelijks een ander modemerk slaagt erin om vergelijkbare producten aan te bieden. Deze used-look werd overgedragen op de MINI Cooper Cabrio. De lak behandeld in een speciale techniek, die een sterke belasting simuleert. Alle carrosseriecomponenten hebben een contrastrijk gekleurde stitching als omranding gekregen. Alle chromen delen werden vervangen door identieke componenten in koperoptiek, hetgeen doet denken aan de rivets bij DIESEL jeans, die eveneens koperkleurig zijn. Première bij MINI zijn de eveneens omgewerkte velgen, die nu een eenduidige taal spreken: koper!
De oorspronkelijke kap van textiel bleef behouden om de noodzakelijke wind-, water- en geluidsresistentie te garanderen. Daarnaast beschikt de Cabrio over een jeans-kap van talloze DIESEL jeans, die over de reguliere kap kan worden bevestigd. In de lengte over de hele jeans-kap lopen 2 racestroken van wit denim. Natuurlijk heeft de kap talloze praktische broekzakken.
          
          

Hij leende zijn Pop Art uit aan een Volvo V50, Audi RS4, en zelfs een Bentley Continental. Maar voordat een van deze auto’s tot kunstobject omgevormd werden leefde Romero Britto zich uit op iets veel kleiners … een 2002 Mini Cooper.
De Mini is gemaakt voor Norman Braman, kunstverzamelaar en BMW-dealer in het zuiden van Florida. Braman bracht de Mini naar buiten in de zon als onderdeel van de een dealer show tijdens het Festival of Speed in het centrum van Miami.
Deze eerste generatie Mini is er al een tijdje maar krijgt niet zoveel aandacht als de andere kunst Britto’s auto’s. Britto’s Mini werd niet geveild voor het goede doel, zodat deze niet in de publiciteit is geweest zoals de andere auto’s van zijn hand. Hierdoor is het een zeldzaamheid hem te kunnen zien in het zuiden van Florida.
          
          

https://www.r53.nl/1415-2/

MINI Versace Cabrio

MINI Versace CabrioDonatella Versace heeft zich uitgeleefd op een MINI Cooper Cabrio. Het resultaat? Een uniek verzamelaarsobject dat via internet geveild wordt. De opbrengst gaat naar Life Ball, een organisatie die internationale HIV/AIDS-projecten ondersteunt. Of het voor het goede doel is, of dat het om de auto gaat weten we niet, maar 40 uur na het openingsbod van één euro is er inmiddels al 125.049 euro geboden.
“Het was een ongewone en stimulerende uitdaging – zei Donatella Versace – het combineren van mode met de techniek en moderniteit van de MINI. Het feit dat het ook helpt om tegen AIDS te vechten was de doorslaggevende factor.”
Exterieur
Het ontwerp borduurt voort op de beroemde “baroque” print van Versace. Het is typisch Versace stijl: elegant maar een tikkeltje brutaal. Het past daarom perfect bij het Life Ball benefiet. Het bloemenpatroon ligt op de autolak als een tweede huid.
Interieur
De stoelen zijn bekleed met zwart leer, welke bij elkaar wordt gehouden door gouden stiksel. De versnellingspook, als centraal element in de auto zijn cockpit, is versiert met een zilveren Versace-type Medusa en is ingelegd met originele Swarovski kristallen. Op de c-pilaar (het achterste gedeelte van de soft-top) en de hoofdsteunen van de voorstoelen zijn voorzien van een geborduurde Versace Medusa. Het interieur is ook gemaakt door de in-house Versace experts volgens het conceptionele idee ontwerp en past daarom perfect bij het uiterlijke van de auto.
          
 

MINI Sassicaia

Het project verenigd twee legendes; één uit de wereld van de wijnen en de ander uit de wereld van de auto-mobielen en beiden hebben een indrukwekkende historie.
De Sassicaia, één van de beste wijnen in de wereld, wordt gemaakt door de Tenuta San Guido dei Marchesi Incisa delle Rocchetta. De Sassicaia, welke gemaakt wordt sinds 1948 word steeds verfijnder en is een begrip sinds 1968 in de commerciële wereld van de wijnen; een moderne en elegante wijn. Van alle geproduceerde jaren is het jaar 1985 het meest beroemd.
De historie van de Mini is inmiddels bekend. Hij werd een legende in de straten van Monte Carlo. En de Mini legende leeft voort. De nieuwe Mini, herboren in 2001, heeft een plaats heroverd in het hart van vele enthousiaste mini-isten.
Met deze wetenschap stemden Meregalli Giuseppe srl en UKGarage srl uit Milaan in met de deelname aan dit project. Meregalli distribueert de Sassicaia wijnen al sinds tijden, en UKGarage srl zal de speciale Mini vervaardigen uit een Mini Cooper S. De auto zal worden gemaakt in een zeer gelimiteerde editie van 12 exemplaren, geheel gewijd aan Sassicaia en verbonden zijn met de wijn uit 1985.
Leuk detail is dat de kofferbak een fles wijn van Sassicaia bevat in een speciaal vervaardigde behuizing met twee glazen. Of dit de wijn uit 1985 is valt te betwijfelen want deze wijn is zelf al 1000 euro waard.
Op de onderstaande foto’s is op de 18 inch Kahn velgen het Sassicaia logo te vinden en geborduurd op de creme leren bekleding en op het dashboard het d 1 / dodici. Dat betekent nummer 1 van 12 wat refereert aan het aantal Sassicaia MINI’s.
          
          
          
          

MINI draagt Bisazza

Mini zal zich presenteren in de exclusive outfit van het Italiaanse lifestyle label Bisazza. Mozaïek opper-vlakken van duizenden gekleurde glassteentjes maken van 4 MINI’s unieke en niet voor de verkoop bedoelde designstukken. Ze zullen voor het eerst te zien zijn op de Salone Internationale del Mobile in Milaan op 13 april 2005. Mini en Bisazza zijn een samenwerking aangegaan omdat beide merken met hun producten uitzonderlijke ervaringen creëren voor klanten en kijkers, en dat in topkwaliteit en samenbrengen van tradities met baanbrekende technologie.
Zebra, Summer Flowers, Tartan en Dama: 142.700 glazen steentjes voor 4 Mini’s.
Het ‘Mini draagt Bisazza’ design is ontworpen door Carlo dal Bianco en Marco Braga. De Mini Cabrio’s in Zebra en Dama Design hebben een mozaïek oppervlakte van 6 m2. De twee Mini auto’s in Summer Flowers en Tartan Design hebben elk een oppervlakte van 7 m2. De mozaïeken zijn gemaakt van glazen steentjes met een grootte van 12 x 12 mm. Meer dan 30.000 steentjes werden er gebruikt voor de Mini in Bisazza look: 31.700 voor de Mini Cabrio’s, 37.000 voor de gesloten versie. Na een nauwgezette analyse van de Mini vormen en materialen was het wel de grootste uitdaging om de patronen en kleuren zo te maken zodat het een homogeen geheel lijkt in de drie dimensies.
‘Mini draagt Bisazza’ live: show-auto’s on tour naar de design-hoofdsteden van de wereld.
De ‘Mini draagt Bisazza’ auto’s worden alleen getoond op design- en meubel exposities. De volgende data zijn vastgelegd voor de 2005 tour:
  • Wereldpremiere op de 27. Salone Internazionale del Mobile in Milan
    13. – 18. april 2005
  • DesignMai Berlin, 5. – 16. mei 2005
  • 17e International Contemporary Furniture Fair (ICFF) New York
    14. – 17. mei 2005


          
          
          
 

MINI Challenge voor Duitsland

MINI Cooper S ChallengeMini komt met een gelimiteerd model om de Mini Challenge extra onder de aandacht te brengen. Er worden 100 exemplaren van de 210 pk sterke speciale Mini gebouwd.
Het slechte nieuws: de Mini Challenge is alleen voorbehouden aan Duitsland. Daar is een raceklasse met de Mini die ook die naam draagt. De Challenge heeft hetzelfde aantal pk’s als de raceauto. De basis van de Challenge is een Mini Cooper S met het Chili-pakket. Daarnaast is de auto nog voorzien van stabiliteitscontrole, tractiecontrole, een olie-, oliedruk- en koelvloeistofmeter, speciale 17 inch wielen, een aerodynamicapakket, een dakspoiler, speciale Challenge-folie, een start- en stopknop en een badge met het serienummer van de Challenge. De Mini Challenge is te koop in chili red, zwart en donker zilver.
In Nederland is de Mini ook te koop met 210 pk. Dan heet de auto Cooper Works. Het Works-pakket kan door de dealer op een Cooper S worden gebouwd. Dan heeft de Mini een topsnelheid van 230 km/u en de sprint van 0 naar 100 verloopt in 6,6 seconden.
Autoweek