• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • R53 Cooper S
    • Cooper S standaard
    • Eerste rij-impressie Cooper S, Cooper2
    • Cooper S JCW
    • John Cooper Works GP kit
    • Test Dikke S-jes (NMC)
    • Cooper S, 1965 en nu
    • Oud tegen Nieuw, Morris Mini Minor tegen JCW
    • Cooper S MC 40
    • Cooper S vs. Hummer H2
    • Multitest GTI’s
    • 1ste versus 2e generatie
    • Oud Nieuws
  • R52/R50 Cabrio
    • Cooper Cabrio introductie
    • Cooper Cabrio rij-impressie
    • Cooper S Cabrio, introductie facelift
    • Cooper Cabrio test
    • Cooper Cabrio AC Schnitzer
    • Bespoke Car Group Cabrio
    • Oud Nieuws
  • R50 Cooper
    • Cooper Standaard
    • Cooper rij-impressie (US)
    • Cooper rij-impressie
    • Cooper duurtest
    • 100.000 km test
    • Oud tegen Nieuw
    • Cooper vs. Smart Forfour
    • Oud Nieuws
  • R50 One
    • One versus VW Lupo
    • One van Kelleners (zeer uitvoerig)
    • One van Maxi Tuner
  • R54 Diesel
    • MINI met Dieselmotor
    • One Diesel van AC Schnitzer
  • Tuning
    • Test 4 getunede MINI’s, Digi-Tec, Kelleners, Schmidt en SKN
    • S van Strassberger
    • AC Schnitzer en RMS
    • Cooper S Hamann
    • SKN MINI Cooper S
    • Mini Mania Stage III
    • One van Kelleners (zeer uitvoerig)
    • One Diesel van AC Schnitzer
    • One van Maxi Tuner
    • Getrag S Twinster 4×4
    • Targa Newfoundland JCW
    • MINI Dragster
    • Oud Nieuws
  • Classic
    • Rover Mini (1959 – 2000)
    • Mini Cooper 998
    • Minki, de ontbrekende Link
    • Oud tegen Nieuw, Morris Mini Minor tegen JCW
    • Cooper S, 1965 en nu
    • Rally Monte Carlo 1964
    • Oud Nieuws
  • Facts & Figures
    • Design Studies
    • Produktie in Oxford
    • MINI van A tot Z
    • Wereldse MINI
    • MINI Corporate Identity
    • Kleurenbibliotheek
    • World Press Foto 2006
    • Oud Nieuws
  • Oud Nieuws
    • R53 JCW GP
    • R53 Cooper S
    • R52 Cabrio
    • R50 Cooper/One
    • Motorsport
    • Classic
    • Specials
    • Tuning
    • Diversen

R53 | R52 | R50 | R54 MINI

Alles over de 1ste generatie MINI's 2001 - 2006

  • Forum
    • Registreren
    • Wachtwoord Vergeten
    • Over …
    • Forum Regels
    • Disclaimer
  • FAQ’s
  • Handleidingen / DIY
    • JCW
    • Instrumenten
    • Binnenkant
    • Buitenkant
  • MINI van A tot Z
    • Algemeen
    • Rijden
    • Service
    • Uitrusting
    • Veiligheid
  • MINI United
    • 2005, Misano Italië
    • 2007, Zandvoort Nederland
    • 2009, Silverstone Engeland
    • 2012, Le Castellet Frankrijk
    • Oud Nieuws
  • Projecten
    • Berthil’s RingTool
    • Brightly’s Clubsport
    • Martyn’s Turbo R53
  • Gallerij

R52 Cabrio

Laatste MINI Cabrio 1ste generatie van de loopband

06/08/2008

Na 164 000 geproduceerde eenheden is het zo ver. De laatste MINI Cabrio van de eerste generatie is van de productieband gelopen, een MINI Cooper S Cabrio Sidewalk in White Silver. Deze laatste Cabrio gaat naar de Amerika, derde na Groot Brittannië en Ierland als het om verkoopaantallen van de Cabrio gaat. Ruim 77% van de Cabrio’s werd verkocht in de 5 hoofdmarkten, naast dus Groot Brittannië, Ierland en Amerika ook in Duitsland, Italië en Japan hoge verkoopaantallen.

Er zijn weinig ‘witte vlekken’ te zien op de landkaart van het verkoopnetwerk. Ook Australië en Canada staan in de top tien van de verkoopaantallen. Sterk groeiende markten zijn China en Rusland. Verder is het opmerkelijk dat in het koele Scandinavië bijna twee keer zoveel MINI Cabrio’s rondrijden dan in het hete Griekenland, in Oostenrijk is het zelfs vijf keer zoveel dan in het zonnige Portugal.

In Oxford ging het afscheid van de MINI Cabrio niet onopgemerkt voorbij. Met veel plezier heeft men altijd de MINI Cabrio gebouwd. De productiecapaciteit van de Engelse fabriek is nu door de steeds stijgende vraag gereserveerd voor de MINI en MINI Clubman.

Categorie: R52 Cabrio Tags: productie, R52

MINI garandeert een mooie zomer in een R52

02/03/2007

Naast het organiseren van MINI UNITED in het weekend van 22 juni 2007 garandeert MINI dit jaar op een andere gebied ook nog een mooie zomer.

MINI maakt voor liefhebbers van open rijden zelfs rijden in de regen leuk. Iedereen die voor 15 juni 2007 een MINI Cabrio koopt en gebruik maakt van een lease- of financieringsovereenkomst van MINI Financial Services profiteert namelijk van de MINI Cabrio mooi weer garantie. Dus als de zomer in het water valt, ontvangt de MINI Cabrio rijder een vergoeding voor het misgelopen open rijplezier.

BMW Group Financial Services is de eerste en enige lease- en financieringsmaatschappij die open rijplezier garandeert. Hoe werkt het? Vanaf meer dan 25 regendagen in het MINI Cabrio-seizoen krijgt de klant na afloop van het seizoen een vergoeding uitgekeerd van MINI Financial Services. Ter compensatie krijgt de MINI Cabrio rijder vanaf de 26ste regendag een vergoeding van € 70,- per geregistreerde regendag tot een maximum van € 1.050,-.

Het MINI Cabrio seizoen loopt van 1 juli 2007 tot en met 30 september 2007. Op www.MINI.nl vind je de regenmeter die bepaalt of het een regendag is.

Categorie: R52 Cabrio Tags: MINI.nl, prijzen, R52

Wereld debut nieuwe MINI Cabrio Sidewalk

15/12/2006

MINI Cooper Cabrio sidewalkDe North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit van 7 – 21 januari 2007 markeert het werelddebuut van de nieuwe MINI Cabrio Sidewalk. Zoals van een MINI mag worden verwacht, heeft ook deze open versie een geheel eigen karakter met een opvallend dynamische en sportieve styling.

Met de MINI Cabrio Sidewalk biedt MINI ware liefhebbers de mogelijkheid van open rijden in zijn meest pure vorm. De nieuwkomer is herkenbaar aan 17 inch two-tone velgen, buitenspiegels in carrosseriekleur en een subtiel embleem met daarop de aanduiding ‘Sidewalk’ op de voorspatborden.

De MINI Cabrio Sidewalk komt in de kleur Sparkling Silver en wordt daarnaast leverbaar in de carrosseriekleuren: Pepper White, British Racing Green, Astro Black, en White Silver.

Het interieur ademt een even sportieve ambiance. De al zeer complete standaarduitrusting van de MINI Cabrio wordt voor deze speciale uitvoering verder aangevuld met airconditioning, sportstoelen, lederen bekleding in English Malt Brown en leeraccenten op onder andere het stuurwiel en de versnellingspook. Ook standaard is de Chrome Line afwerking voor onder meer de handrem, bekerhouders en het instrumentarium. De MINI Cooper S Cabrio Sidewalk is bovendien uitgerust met onder andere automatische airconditioning, Xenon verlichting en Limited Slip Differential.

Voor de MINI Cabrio Sidewalk zijn drie verschillende viercilinder motoren leverbaar, in vermogen uiteenlopend van 66 kW/90 pk tot 85 kW/115 pk en 125 kW/170 pk van het topmodel.

De MINI Cabrio Sidewalk is leverbaar vanaf 14 april 2007 vanaf € 30.580,-.

Prijzen:
MINI One Cabrio Sidewalk € 30.580,-
MINI Cooper Cabrio Sidewalk € 32.780,-
MINI Cooper S Cabrio Sidewalk € 39.480,-


Categorie: R52 Cabrio Tags: actiemodel, premiere, R52

MINI Versace Cabrio

23/06/2005

MINI Versace CabrioDonatella Versace heeft zich uitgeleefd op een MINI Cooper Cabrio. Het resultaat? Een uniek verzamelaarsobject dat via internet geveild wordt. De opbrengst gaat naar Life Ball, een organisatie die internationale HIV/AIDS-projecten ondersteunt. Of het voor het goede doel is, of dat het om de auto gaat weten we niet, maar 40 uur na het openingsbod van één euro is er inmiddels al 125.049 euro geboden.

“Het was een ongewone en stimulerende uitdaging – zei Donatella Versace – het combineren van mode met de techniek en moderniteit van de MINI. Het feit dat het ook helpt om tegen AIDS te vechten was de doorslaggevende factor.”

Exterieur
Het ontwerp borduurt voort op de beroemde “baroque” print van Versace. Het is typisch Versace stijl: elegant maar een tikkeltje brutaal. Het past daarom perfect bij het Life Ball benefiet. Het bloemenpatroon ligt op de autolak als een tweede huid.

Interieur
De stoelen zijn bekleed met zwart leer, welke bij elkaar wordt gehouden door gouden stiksel. De versnellingspook, als centraal element in de auto zijn cockpit, is versiert met een zilveren Versace-type Medusa en is ingelegd met originele Swarovski kristallen. Op de c-pilaar (het achterste gedeelte van de soft-top) en de hoofdsteunen van de voorstoelen zijn voorzien van een geborduurde Versace Medusa. Het interieur is ook gemaakt door de in-house Versace experts volgens het conceptionele idee ontwerp en past daarom perfect bij het uiterlijke van de auto.

          

 

Categorie: R52 Cabrio, Specials Tags: Cooper, design, R52

Spektakel MINI Cabrio van AC Schnitzer

03/09/2004

MINI Cabrio AC SchnitzerTuner AC Schnitzer heeft zich vergrepen aan de Mini Cabriolet. Niet alleen een uitgebreide spoilerset, maar ook wijzigingen aan de motor onderscheiden de creatie van AC Schnitzer van de standaard Mini.

Als basis voor het werk van AC Schnitzer kan elke Mini Cabriolet dienen. De veranderingen die Schnitzer kan toepassen voor de Cooper S zijn verreweg het meest spectaculair. Schnitzer verandert namelijk de afstellingen van de compressor van de Cooper S. De standaard 170 pk verandert daarmee in 193 pk. Daarmee gaat de auto in 7 seconden van 0 naar 100 en de topsnelheid is 235 km/h.

Om de Schnitzer-Mini niet onopgemerkt voorbij te laten gaan, werd de auto voorzien van een sportdemper op de uitlaat; daarnaast zijn de eindstukken verchroomd. Overigens heeft Schnitzer voor de Mini One en Mini Cooper keuze uit twee verschillende uitlaat systemen: één met aan beide zijden een ovalen pijp, en een met een grote enkele pijp. Voor de Cooper S kan een systeem geleverd worden met een uitlaatpijp in het midden.

De spoilerset van AC Schnitzer heeft volgens zijn schepper niet alleen een esthetische functie: het zorgt bovendien voor meer downforce. De strepen op de zijkant maken de Schnitzer Mini helemaal af. De One en de Cooper krijgen alleen de zwarte tekst; de Cooper S krijgt ook nog een rode S op de striping.

Wie een Mini hatchback heeft, maar toch liever een cabrio wil, kan ook bij de tuner in Aken terecht: ze hebben voor de Mini een schuifdak van 710 bij 810 mm in het assortiment. De Mini Diesel, die in ons land niet leverbaar is, kan Schnitzer tunen van 75 naar 90 pk. De maximale trekkracht neemt dan toe van 180 naar 220 Nm.

Autoweek

Categorie: R52 Cabrio, Tuning Tags: Autoweek, Cooper, R52

Rij-impressie MINI Cooper Cabrio

14/05/2004

MINI Cooper S CabrioDe langverwachte Mini cabriolet maakt zijn opwachting. In juli komen de One en de Cooper. De Cooper S en de Works-versie maken een maand later hun debuut in ons land.

De populairste uitvoering van de Mini hatchback, onder welke naam de dichte versie vanaf nu door het leven zal gaan, is de Cooper. Ook de Cabrio zal zoals het er nu naar uitziet voornamelijk in Cooper-trim het straatbeeld sieren. Die grijpen we bij de kladden voor een nadere kennismaking.

Het stoffen dak van de hedendaagse Mini opent volautomatisch. Er hoeven niet eerst handmatig hendels te worden ontgrendeld. Helemaal open en bloot hoef je niet te zitten, als je dat niet wilt. De kap heeft namelijk een schuifdakfunctie. Als je daarvoor kiest, opent het dak zich over een afstand van 40 centimeter, waarbij het frame, dat anders loskomt van de voorruitstijl en zich Z-vormig opvouwt, gewoon op de A-stijlen blijft rusten.

Mini presenteert de cabrio als een volwaardige vierzitter. Da’s ons wat al te optimistisch. Met twee volwassenen voorin, rest er maar bar weinig beenruimte voor passagiers op de achterbank. Bovendien eisen de elementen van de elektrische kap nogal wat ruimte op; de kunststof zijpanelen ter hoogte van de achterbank dringen vrij ver het interieur binnen. De leuning van de bank is in twee delen neer te klappen, zodat de Mini toch behoorlijk wat kan meesjouwen als het werkelijk moet.

Lomp
Een cabriolet rijd je bij voorkeur open. In de Mini cabrio is dakloos rijden een bron van plezier tot zo’n 120-130 km/h. Gaat het harder, dan ontkom je er niet aan het windscherm tussen de voorstoelen en de achterbank te monteren. Staat dat eenmaal achter je rug, dan kun je ook bij hogere tempi lekker in de open lucht blijven zitten. Een goed gesprek zit er dan alleen niet meer in. Achterpassagiers zitten goed ingekapseld; de achterbankleuning is vrij hoog opgetrokken, en daarbovenuit torenen de rolbeugels. Eerlijk gezegd verstoren die het verder geslaagde ontwerp van de Cabrio nogal. Jammer. Ze zijn niet alleen hoog, maar de kunststof bekleding maakt de rollbar bovendien nogal lomp. Dat effect wordt nog eens versterkt doordat er ook hoofdsteunen op gemonteerd zijn.

De Cooper Cabrio is als gevolg van allerlei verstevigende maatregelen aan de carrosseriestructuur circa honderd kilogram zwaarder dan de hatchback en da’s merkbaar. De 115 pk sterke 1,6-litermotor moet harder werken om de gang erin te houden. Gebleven is de kartachtige handling, die we kennen van de Cooper hatchback. De carrosserieversterkingen hebben het gewenste effect; de koets tordeert minimaal en eigenlijk verraadt alleen een nu en dan vibrerend stuurwiel dat je met een cabriolet op pad bent.
De Mini One en Cooper Cabrio verschijnen in juli. Een maand later volgt de Cooper S. Wie een Mini Cabrio begeert, kan het beste nu vast bij de dealer voor de deur gaan liggen. De Nederlandse importeur heeft er driehonderd toegewezen gekregen, waarvan de helft al op voorhand verkocht is.

Autoweek

Categorie: R52 Cabrio Tags: Autoweek, Cooper S, R52, rij-impressie

MINI Cooper S Cabrio

23/04/2004

MINI Cooper S CabrioBij de introductie van de Mini Cabriolet werd het al aangekondigd: er komt ook een Cooper S Cabrio. Hij wordt samen met de zogenaamde model update van de Mini rond augustus/september in ons land verwacht en de prijs is ook al bekend.

Mini-fans kunnen hun hart ophalen. Zij die gewacht hebben op de Cooper S Cabrio kunnen dit jaar nog topless rijden. De komst van deze versie was in Genève al aangekondigd als ´later´, maar hij gaat in juli in productie.
Zijn komst valt samen met de facelift van de Mini, die al zichtbaar werd in het ontwerp van de Cabrio, in de vorm van nieuwe bumpers, koplampen en een nieuwe grille.

Verder krijgt de handgeschakelde vijfbak een andere spatiëring, waardoor de acceleratie verbetert. Ook aan de ergonomie in de cockpit is gewerkt, terwijl er bovendien meer opbergruimte is gecreëerd. Tot slot zal de Mini in nieuwe kleuren beschikbaar komen. De nieuwe prijzen zullen binnenkort worden bekend gemaakt.

Terug naar de Cooper S Cabrio, die met de 1,6-liter viercilinder turbomotor 170 pk levert bij 6000 tpm (ook in de gefacelifte dichte Mini komt deze aangepaste variant). Het maximum koppel bedraagt 220 Nm bij 4000 tpm. De Cooper S Cabrio kan in 7,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h accelereren, doet de acceleratie van 80-120 km/h in ‘4’ in 6,6 s en in ‘5’ heeft hij daar 8,4 s voor nodig. De topsnelheid ligt op 215 km/h.

De prijs van de Mini Cooper S Cabrio bedraagt € 33.150.

Autoweek

Categorie: R52 Cabrio Tags: Autoweek, Cooper S, premiere, R52

MINI Cabriolet

10/02/2004

MINI Cooper Cabrio’t Heeft even geduurd, maar nu is het toch bijna zover. In Genève zal Mini zijn nieuwe Cabriolet onthullen. Intussen zijn de eerste officiële foto’s en de details vrijgegeven.

De open versie van de Mini werd al lang verwacht, maar binnenkort kunnen we hem gaan zien en van de zomer wordt hij bij de dealers verwacht. De Mini Cabriolet zal één van de blikvangers zijn op de autotentoonstelling van Genève die op 4 maart zijn deuren voor het publiek opent.

De topless Mini heeft een stoffen kap – ruimte voor een verdwijndak is er uiteraard niet – waarmee hij nog meer retro is dan hij al was. De elektrisch bediende kap kan onder het rijden (tot een snelheid van 120 km/h) tot 40 cm kan worden geopend. Iets dergelijks kennen we al van de Citroën Pluriel, die overigens meer ´standen´ heeft. De gehele kap wordt met een druk op de knop in 15 seconden geopend of gesloten. De beide achterste zijruitjes zijn elektrisch bedienbaar. De Cabrio heeft twee kleine aluminium rolbeugels achter de hoofdsteunen van de achterpassagiers.

Verder zijn er wat wijzigingen ten opzichte van de gesloten versies. Zo heeft de Cabriolet nieuwe bumpers vóór met geïntegreerde mistlampen, nieuwe koplampen en een grille met een gladder oppervlak. Achter is de bumper eveneens gewijzigd en zijn de knipperlichten verhuisd naar de bovenkant van de lampunit. Omdat er al geruime tijd geruchten gaan over een facelift van de Mini, zouden deze nieuwe onderdelen daar best op kunnen wijzen.

Opvallend en vooral retro zijn bovendien de scharnieren die van buiten op het achterklepje zijn bevestigd.
Zonaanbidders kunnen kiezen voor de One met de 90 pk sterke 1.6 of de Cooper met 115 pk. Later komt er ook nog een Cooper S met 163 pk. Alle Cabriolets staan op 16- of 17-inch wielen met runflat banden. Naast de bestaande kleuren zijn er twee kleuren exclusief voor de Cabrio: Hot Orange en Cool Blue. De kap is beschikbaar in drie verschillende kleuren: de One wordt alleen geleverd met een zwart dak en voor de Cooper is er keuze uit zwart, blauw en groen.

In juli 2004 komen de eerste exemplaren naar Nederland.

Autoweek

Categorie: R52 Cabrio Tags: Autoweek, Cooper, premiere, R52

Primaire Sidebar

Laatste Forum Onderwerpen

  • Even voorstellen, Berthil
    door Berthil
    in Voorstellen

Laatste Nieuws

Rijden met alle generaties MINI GP

Roepnaam is MINI GP, maar de volledige naam van dit drietal in de rijtest is: MINI Cooper S John … [meer...] overRijden met alle generaties MINI GP

Originele R53 JCW op de rollenbank

In den beginne (tot de facelift) werd een John Cooper Works pakket door de BMW/MINI dealer … [meer...] overOriginele R53 JCW op de rollenbank

Forum Login

Inloggen
Registreer

1   +   7   =  
Registreren Wachtwoord kwijt

Nieuws Categorieën

  • R53 Cooper S
  • R53 JCW GP
  • R52 Cabrio
  • R50 Cooper/One
  • Tuning
  • Classic
  • Diversen
  • Motorsport
  • MINI United
  • Specials

Nieuws Tags

4x4 accessoires actiemodel A tot Z automaat Autoweek Berry van Elk Bertone Canada Challenge Classic Cooper Cooper S crash CVT design diesel DIY events facelift film goede doelen GP Griekenland Hamann historie introductie JCW LEGO limo MINI.nl ONE premiere prijzen productie R50 R52 R53 record rij-impressie roadtrip Top Gear USA verkoop X-raid

MINI van A tot Z

  • Algemeen
  • Rijden
  • Service
  • Uitrusting
  • Veiligheid

Nieuws per maand

Footer

FORUM

  • Index
  • Registreren
  • Voorstellen
  • Jouw MINI
  • Vragen
  • Ritten
  • Te Koop
Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

Artikelen

  • R53 Cooper S
  • R52/R50 Cabrio
  • R50 Cooper
  • R50 One
  • R54 Diesel
  • Tuning
  • Classic
  • Facts & Figures
  • MINI United

Oud Nieuws

  • R53 Cooper S
  • R53 JCW GP
  • R52 Cabrio
  • R50 Cooper/One
  • Tuning
  • Classic
  • Diversen
  • Motorsport
  • MINI United
  • Specials

Zelf Doen

  • FAQ’s
  • Handleidingen / DIY
  • JCW
  • Instrumenten
  • Binnenkant
  • Buitenkant

MINI van A tot Z

  • Algemeen
  • Rijden
  • Service
  • Uitrusting
  • Veiligheid
To TopBack to Top

Sitemap

Zoeken

MINI is een merk van de BMW Group. Tenzij anders vermeld, zijn alle handelsmerken gedeponeerde handelsmerken van BMW AG.
Voornoemde zaken worden niet gebruikt voor commerciële doeleinden of distributie door R53.nl.