R53 | R52 | R50 | R54 MINI

Alles over de 1ste generatie MINI's 2001 - 2006

Classic

LEGO Speed Champions 75894 Mini Cooper S Rally en 2018 MINI Speedbuilding video

In december 2018 berichte R53.nl al dat LEGO de Speed Champions 75894 Mini Cooper S Rally and 2018 MINI vanaf 1 januari 2019 bij LEGO te koop zou zijn en inmiddels heeft R53.nl er als verlaat kerstcadeau twee in bezit. Eentje om zelf te bouwen en eentje om te bewaren in de doos.

Deze LEGO set is voor R53.nl bijzonder omdat de Classic Mini die in 1967 de Monte Carlo rally won onderdeel is van deze set. De Mini met nummer 177 werd destijds bestuurd door de Finse “Professor of Rally” Rauno Aaltonen. R53.nl mocht zelf met Rauno een ‘rally’ rijden tijdens de International Mini Meet 2015 in Litouwen! Dat was natuurlijk geen echte rally maar meer een puzzeltocht, toch heel bijzonder. Rauno vertelde de hele middag prachtige (en sterke) verhalen uit de tijd van de Monte Carlo rally, een bijzonder stuk Mini historie.

Ook de X-raid MINI ALL4 Racing is bijzonder voor R53.nl alhoewel op een andere manier afgebeeld in deze LEGO set. In 2012 was R53.nl te gast bij X-raid nabij Frankfurt en mocht zelf rijden in de winnende Dakar auto van 2011 en een supersnelle ronde door een steengroeve meemaken als bijrijder van Nani Roma, voormalig winnaar van Dakar en dit jaar tweede. Zelf rijden was al heel spannend maar meerijden met Nani was nog spannender.

Brickbuilder, welbekend onder de LEGO fans, heeft nu een ‘speedbuild’ van deze LEGO set op Youtube gezet. In de video is goed in beeld gebracht hoe de set is opgebouwd en wat er allemaal in zit. Extra leuk zijn de Minifigures van Rauno en de dame die de X-raid MINI bestuurd inclusief een print van het X-raid en MINI Logo op haar shirt. De eerste keer dat een MINI logo op een LEGO Minifigure is geprint. Verder bevat de set veel stickers die zeer bruikbaar kunnen zijn als je zelf wat in LEGO wilt ontwerpen in MINI thema. Veel plezier bij het kijken.

LEGO 1967 Mini Cooper S Rally en 2018 MINI John Cooper Works Buggy

Sinds een aantal jaren bevatten enkele LEGO Speed Champions historiche voertuigen, zoals bijvoorbeeld de fraaie Ford winnaars van Le Mans in 75881 2016 Ford GT & 1966 Ford GT40 uitgegeven in 2017. De LEGO Speed Champions lijn voor 2019 bevat weer een aantal raceauto’s, 75894 1967 Mini Cooper S Rally en 2018 MINI John Cooper Works Buggy, welke de winnende auto van de 1967 Monte Carlo Rally bevat en een van de BMW X-raid team’s deelnemers aan de 2018 Dakar Rally. Vanaf 1 januari 2019 verkrijgbaar, de set bevat 481 stenen en de verkoopprijs is 55 Euro.

De Classic Mini is de Mini 1967 Mini Cooper S die de ’67 Monte Carlo Rally won met LBL 6D kentekenplaat en #177. Hierdoor kunnen we er van uit gaan dat de beige Minifig  de Finse “Professor of Rally” Rauno Aaltonen moet voorstellen.

Als je Mini/MINI en LEGO fan bent is deze set een “must have”. De rode Classic Mini is een kunstwerk op zich. De set komt ook met een groot stickervel met zeer bruikbare stickers mocht je ooit nog eens zelf een Mini willen ontwerpen in LEGO. 

Klassieke Mini van LEGO: opgebouwd uit 1.077 onderdelen

Creatief met ruimte, het was de kracht van de klassieke Mini. Nu komt de oerversie in een totaal nieuw formaat. LEGO Group breidt zijn speciale serie Creator Expert uit met een bouwpakket van het Britse icoon. Vanaf augustus 2014 is de klassieke Mini verkrijgbaar als LEGO-set van 1.077 onderdelen. Daarmee kunnen de liefhebbers van de populaire LEGO-stenen weer vele uren bouw- en speelplezier beleven.

Een grootse overwinning voor een klein autootje

Paddy HopkirkKleine auto, gigantische overwinning: het is 50 jaar geleden dat één van de meest spectaculaire overwinningen in de motorsport geschiedenis plaatsvond. Op 21 Januari 1964 won de Mini Cooper S de Rally van Monte Carlo voor het eerst. Het Noord-Ierse duo Patrick (“Paddy”) Hopkirk en zijn navigator Henry Liddon zorgde voor een grote verrassing door hun veel snellere en krachtigere rivalen te verslaan.

Mini 50 jaar

Vijftig jaar geleden waren zuinige auto’s net zo actueel als vandaag de dag. Na de Suez-crisis in 1956 kreeg ontwerper Sir Alec Issigonis van de British Motor Corporation (BMC) de opdracht om een zuinige auto te ontwikkelen.

Buiten het feit dat het wagentje zuinig moest zijn, moest er optimaal gebruik worden gemaakt van de beperkte ruimte met evengoed plaats voor vier personen en de auto moest makkelijk zijn in het gebruik.

De Mini die destijds ontworpen werd en nu door het leven gaat als de ‘classic’, werd als snel omarmd door beroemdheden als Brigitte Bardot, de Beatles en Clint Eastwood.

Mini kreeg een nieuw leven nadat het Duitse BMW in 1994 de toenmalige eigenaar Rover overnam. BMW besloot een nieuwe MINI te lanceren, met respect voor de geschiedenis, maar een die wel voldoet aan de eisen van vandaag de dag.

”MINI is geen auto om van A naar B te komen, MINI is een lifestyle”, aldus Mini.

Crisis
Sinds de introductie van de nieuwe MINI in 2001 zijn er wereldwijd 1,5 miljoen van verkocht. Ze zijn nu te koop in tachtig landen, sinds dit jaar ook in Brazilië.

Ook MINI heeft last gehad van de economische crisis, maar in juli van dit jaar lagen de verkopen alweer 0,3 procent hoger dan in juli vorig jaar.

Vooral de nieuwste versie van de MINI-cabriolet weet kopers te lokken. In Duitsland kende MINI in juli zelfs de beste verkoopmaand ooit met ruim 3200 verkochte autootjes.

Eigen smaak
Met de Mini Classic meegerekend rijden er nu wereldwijd zo’n 6,8 miljoen Mini’s rond. Doordat onder meer het dak, de spiegels en de velgen naar ieders eigen smaak kunnen worden gekozen, is maar een op de 100.000 Mini’s hetzelfde.

Top Gear doet Italian Job in Belfast

Italian JobDe bekende achtervolging met drie Mini’s uit de klassieke film The Italian Job (1969) werd al eens dunnetjes overgedaan in de remake uit 2003. De autootjes rijden daarbij onder andere op het dak van een gebouw en door het riool. Een creatieveling bij de gemeente Belfast heeft nu bedacht dat Top Gear best wel eens een soortgelijke achtervolging zou kunnen doen in hun nieuwe rioolsysteem, dat momenteel wordt aangelegd.

De producers van de show zagen het wel zitten, want Top Gear heeft nog nooit ondergronds geracet. Clarkson, Hammond en May gaan het evenement de komende weken filmen. Zij hebben daarbij bijna 10 km aan riolering tot hun beschikking.

Het Belfast Sewers Project kost £100 miljoen (€116.570.000) en is een van de grootste bouwprojecten in het Verenigd Koninkrijk. Leuk detail is dat de originele Mini-achtervolging plaatsvond in Turijn, maar deels gefilmd werd in de riolering van Coventry, die destijds ook in aanbouw was.

‘Italian Job’ gekozen tot beste ‘Car Chase’ film ooit

The Italian JobDe UK Press Associate heeft de belangrijkste car chase in de originele Italian Job film als de beste ooit uitgeroepen.

In een poll met meer dan 3000 deelnemers op cinema website www.pearlanddean.com kreeg de The Italian Job een overweldigende 25% van alle stemmen.

De achtervolging bestaat uit drie Classic Mini’s door de straten van Turijn met een duizelingwekkende snelheid. De tweede plaats was met 16% van de stemmen voor de The Blues Brothers car chase waar alle auto’s op het eind over en op elkaar vliegen tot een grote berg auto’s. En op de derde plaats weer een Mini in de film The Bourne Identity met 15% van de stemmen. Deze car chase ging door de straten van Parijs.

John Cooper Garages weer open

Afgelopen zomer sloot John Cooper Garages zijn deuren van wat al heel lang hun thuisbasis was. Terwijl JCW voortleeft als een performance merk van MINI (vanuit München) vreesden velen dat de historische thuisbasis van het merk verloren zou gaan.

Niets is echter minder waar, de oude John Cooper Garages is weer in bedrijf als centrum voor alles wat met MINI te maken heeft. JCG heet vanaf nu het MINI Challenge Motorsports center. Vanuit de werkplaats in Sussex blijven ze de 225 JCW MINI prepareren voor de MINI Challenge, en kun je er ook terecht om je eigen MINI of Mini Classic op te waarderen. Tevens heeft men aangekondigd dat de onderdelen die men heeft ontwikkelt voor de Challenge ook voor particulieren beschikbaar zullen komen.

100ste verjaardag van Sir Alec Issigonis

100 jaar Alec Issigonis“I did not invent the Mini, I designed it.” : De 100ste verjaardag van Sir Alec Issigonis.

De mathematiek noemde hij de vijand van de creatieve mens en niets fascineerde hem zo zeer als de pure techniek. Hij kende geen compromissen als hij overtuigd was van zijn idee. Zijn beroemdste idee beheerste de auto-ontwikkeling tientallen jaren: de Classic Mini. Op 18 november zou Sir Alexander Arnold Constantine Issigonis 100 oud zijn geworden. In 1959 presenteerde hij de Classic Mini voor de eerste keer.

Aan het einde van de productie in het jaar 2000 konden 5 miljoen mensen zeggen dat ze eens een nieuwe Mini hadden gekocht. Het succes van de Mini maakte hem bekend over de hele wereld, de Queen sloeg hem tot Ridder, maar bescheiden hechte hij veel belang aan zijn uitspraak: “Ik heb de Mini niet uitgevonden, ik heb hem ontworpen.”

Op het zelfde moment als het jubileum van Sir Alec op 18 november komt de nieuwe MINI in Europa op de markt.

The MINI Story: startschot voor een geweldige geschiedenis

MINI HeritageOp de Duitse BMW Press website een aankondiging van het feit dat de BMW Group in April start met een campagne met als thema MINI Heritage. De aftrap zal zijn op de Oldtimer-Messe Techno Classica in Essen. Op de stand zullen bijvoorbeeld de Morris Mini-Traveller, de Austin Mini Wildgoose en een buitengewone Woonwagen op Mini-Basis. De Conceptcar uit Genève zal ook te zien zijn.

Maar er zullen nog meer acties zijn. Het centrale archief in Oxford zal bijgewerkt worden met alle relevante Classic modellen (daar is best nog wel plaats zoals we zelf gezien hebben), ondersteuning van de internationale MINI/Mini clubs en een brede communicatie via print, film, internet en aanwezigheid op internationale shows binnen en buiten de auto-branche.

Aldus Holger Lapp, directeur van de BMW Group Mobile Tradition: De BMW Group Mobile Tradition is verantwoordelijk voor alle merken binnen de BMW Group. Met de THE MINI STORY start een campagne die net zo is als de MINI zelf: anders en vooral bijzonder. In de campagne zal ook de eigenzinnigheid van het merk de aandacht krijgen. THE MINI STORY schrijft nog een elke dag bij aan de fascinerende Mini geschiedenis!. We zijn benieuwd!