• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • R53 Cooper S
    • Cooper S standaard
    • Eerste rij-impressie Cooper S, Cooper2
    • Cooper S JCW
    • John Cooper Works GP kit
    • Test Dikke S-jes (NMC)
    • Cooper S, 1965 en nu
    • Oud tegen Nieuw, Morris Mini Minor tegen JCW
    • Cooper S MC 40
    • Cooper S vs. Hummer H2
    • Multitest GTI’s
    • 1ste versus 2e generatie
    • Oud Nieuws
  • R52/R50 Cabrio
    • Cooper Cabrio introductie
    • Cooper Cabrio rij-impressie
    • Cooper S Cabrio, introductie facelift
    • Cooper Cabrio test
    • Cooper Cabrio AC Schnitzer
    • Bespoke Car Group Cabrio
    • Oud Nieuws
  • R50 Cooper
    • Cooper Standaard
    • Cooper rij-impressie (US)
    • Cooper rij-impressie
    • Cooper duurtest
    • 100.000 km test
    • Oud tegen Nieuw
    • Cooper vs. Smart Forfour
    • Oud Nieuws
  • R50 One
    • One versus VW Lupo
    • One van Kelleners (zeer uitvoerig)
    • One van Maxi Tuner
  • R54 Diesel
    • MINI met Dieselmotor
    • One Diesel van AC Schnitzer
  • Tuning
    • Test 4 getunede MINI’s, Digi-Tec, Kelleners, Schmidt en SKN
    • S van Strassberger
    • AC Schnitzer en RMS
    • Cooper S Hamann
    • SKN MINI Cooper S
    • Mini Mania Stage III
    • One van Kelleners (zeer uitvoerig)
    • One Diesel van AC Schnitzer
    • One van Maxi Tuner
    • Getrag S Twinster 4×4
    • Targa Newfoundland JCW
    • MINI Dragster
    • Oud Nieuws
  • Classic
    • Rover Mini (1959 – 2000)
    • Mini Cooper 998
    • Minki, de ontbrekende Link
    • Oud tegen Nieuw, Morris Mini Minor tegen JCW
    • Cooper S, 1965 en nu
    • Rally Monte Carlo 1964
    • Oud Nieuws
  • Facts & Figures
    • Design Studies
    • Produktie in Oxford
    • MINI van A tot Z
    • Wereldse MINI
    • MINI Corporate Identity
    • Kleurenbibliotheek
    • World Press Foto 2006
    • Oud Nieuws
  • Oud Nieuws
    • R53 JCW GP
    • R53 Cooper S
    • R52 Cabrio
    • R50 Cooper/One
    • Motorsport
    • Classic
    • Specials
    • Tuning
    • Diversen

R53 | R52 | R50 | R54 MINI

Alles over de 1ste generatie MINI's 2001 - 2006

  • Forum
    • Registreren
    • Wachtwoord Vergeten
    • Over …
    • Forum Regels
    • Disclaimer
  • FAQ’s
  • Handleidingen / DIY
    • JCW
    • Instrumenten
    • Binnenkant
    • Buitenkant
  • MINI van A tot Z
    • Algemeen
    • Rijden
    • Service
    • Uitrusting
    • Veiligheid
  • MINI United
    • 2005, Misano Italië
    • 2007, Zandvoort Nederland
    • 2009, Silverstone Engeland
    • 2012, Le Castellet Frankrijk
    • Oud Nieuws
  • Projecten
    • Berthil’s RingTool
    • Brightly’s Clubsport
    • Martyn’s Turbo R53
  • Gallerij

Z

Z-Vouwmechanisme

11/09/2005

Functionaliteit en uiterlijk gaan goed samen onder hetzelfde dak – gegarandeerd door het Z-vouwmechanisme van de MINI Cabrio.

Zonder een handje te helpen zal de kap in 15 seconden openen (en sluiten), of door een knop in de MINI in te drukken of via de afstandsbediening op de sleutel. Nadat de kap via de in de kap geintegreeerde rails naar achteren is geschoven, vouwt de kap in drie compacte lagen op elkaar achter de roll bar. Hierdoor blijft er niet alleen meer ruimte over voor bagage, maar ook een gestroomlijnd uiterlijk welke moeilijk te verslaan is.

Categorie: A tot Z, Uitrusting, Z Tags: A tot Z

Zelfdimmende Achteruitkijkspiegel

11/09/2005

De optionele zelfdimmende achteruitkijkspiegel voorkomt dat men verblind wordt door de koplampen van het achteropkomend verkeer.

De achteruitkijkspiegel heeft een elektronisch oog welke geactiveerd wordt als er licht op schijnt van de koplampen van de auto achter u (gedetecteerd door het licht voor de spiegel te vergelijken met het licht achter de spiegel). Het licht wat op de spiegel schijnt wekt een elektrische stroom op die op zijn beurt door gel geleid wordt tussen twee glaslagen in de spiegel. De gel beïnvloedt de reflecterende eigenschappen van de spiegel. Als het licht verdwijnt werkt de spiegel weer als een normale spiegel.

NB: De zelfdimmende functie van de spiegel wordt uitgeschakeld als de MINI achteruit rijdt.

De zelfdimmende achteruitkijkspiegel is alleen verkijgbaar tezamen met de regensensor optie.

Categorie: A tot Z, Veiligheid, Z Tags: A tot Z

Zonnedak Cabrio

11/09/2005

De soft top van de MINI Cabrio is geen gesloten zaak zoals je je wel kunt voorstellen. Met de geïntegreerde zonnedak functie kun je het open dak gevoel krijgen met het dak nog steeds naar boven.

Ongekend bij cabrio’s, het dak kan traploos geopend en gesloten worden over een afstand van 40 cm terwijl de MINI stil staat of tot snelheden van 120 km/h. Het zonnedak glijdt horizontaal naar achteren terwijl de rails aan de zijkant vast blijft zitten aan de A-pilaar.

Categorie: A tot Z, Uitrusting, Z Tags: A tot Z

Primaire Sidebar

Categorie

  • Algemeen
  • Rijden
  • Service
  • Uitrusting
  • Veiligheid

Alfabet

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • G
  • I
  • K
  • L
  • M
  • N
  • O
  • P
  • R
  • S
  • T
  • V
  • X
  • Z

Footer

FORUM

  • Index
  • Registreren
  • Voorstellen
  • Jouw MINI
  • Vragen
  • Ritten
  • Te Koop
Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

Artikelen

  • R53 Cooper S
  • R52/R50 Cabrio
  • R50 Cooper
  • R50 One
  • R54 Diesel
  • Tuning
  • Classic
  • Facts & Figures
  • MINI United

Oud Nieuws

  • R53 Cooper S
  • R53 JCW GP
  • R52 Cabrio
  • R50 Cooper/One
  • Tuning
  • Classic
  • Diversen
  • Motorsport
  • MINI United
  • Specials

Zelf Doen

  • FAQ’s
  • Handleidingen / DIY
  • JCW
  • Instrumenten
  • Binnenkant
  • Buitenkant

MINI van A tot Z

  • Algemeen
  • Rijden
  • Service
  • Uitrusting
  • Veiligheid
To TopBack to Top

Sitemap

Zoeken

MINI is een merk van de BMW Group. Tenzij anders vermeld, zijn alle handelsmerken gedeponeerde handelsmerken van BMW AG.
Voornoemde zaken worden niet gebruikt voor commerciële doeleinden of distributie door R53.nl.