• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • R53 Cooper S
    • Cooper S standaard
    • Eerste rij-impressie Cooper S, Cooper2
    • Cooper S JCW
    • John Cooper Works GP kit
    • Test Dikke S-jes (NMC)
    • Cooper S, 1965 en nu
    • Oud tegen Nieuw, Morris Mini Minor tegen JCW
    • Cooper S MC 40
    • Cooper S vs. Hummer H2
    • Multitest GTI’s
    • 1ste versus 2e generatie
    • Oud Nieuws
  • R52/R50 Cabrio
    • Cooper Cabrio introductie
    • Cooper Cabrio rij-impressie
    • Cooper S Cabrio, introductie facelift
    • Cooper Cabrio test
    • Cooper Cabrio AC Schnitzer
    • Bespoke Car Group Cabrio
    • Oud Nieuws
  • R50 Cooper
    • Cooper Standaard
    • Cooper rij-impressie (US)
    • Cooper rij-impressie
    • Cooper duurtest
    • 100.000 km test
    • Oud tegen Nieuw
    • Cooper vs. Smart Forfour
    • Oud Nieuws
  • R50 One
    • One versus VW Lupo
    • One van Kelleners (zeer uitvoerig)
    • One van Maxi Tuner
  • R54 Diesel
    • MINI met Dieselmotor
    • One Diesel van AC Schnitzer
  • Tuning
    • Test 4 getunede MINI’s, Digi-Tec, Kelleners, Schmidt en SKN
    • S van Strassberger
    • AC Schnitzer en RMS
    • Cooper S Hamann
    • SKN MINI Cooper S
    • Mini Mania Stage III
    • One van Kelleners (zeer uitvoerig)
    • One Diesel van AC Schnitzer
    • One van Maxi Tuner
    • Getrag S Twinster 4×4
    • Targa Newfoundland JCW
    • MINI Dragster
    • Oud Nieuws
  • Classic
    • Rover Mini (1959 – 2000)
    • Mini Cooper 998
    • Minki, de ontbrekende Link
    • Oud tegen Nieuw, Morris Mini Minor tegen JCW
    • Cooper S, 1965 en nu
    • Rally Monte Carlo 1964
    • Oud Nieuws
  • Facts & Figures
    • Design Studies
    • Produktie in Oxford
    • MINI van A tot Z
    • Wereldse MINI
    • MINI Corporate Identity
    • Kleurenbibliotheek
    • World Press Foto 2006
    • Oud Nieuws
  • Oud Nieuws
    • R53 JCW GP
    • R53 Cooper S
    • R52 Cabrio
    • R50 Cooper/One
    • Motorsport
    • Classic
    • Specials
    • Tuning
    • Diversen

R53 | R52 | R50 | R54 MINI

Alles over de 1ste generatie MINI's 2001 - 2006

  • Forum
    • Registreren
    • Wachtwoord Vergeten
    • Over …
    • Forum Regels
    • Disclaimer
  • FAQ’s
  • Handleidingen / DIY
    • JCW
    • Instrumenten
    • Binnenkant
    • Buitenkant
  • MINI van A tot Z
    • Algemeen
    • Rijden
    • Service
    • Uitrusting
    • Veiligheid
  • MINI United
    • 2005, Misano Italië
    • 2007, Zandvoort Nederland
    • 2009, Silverstone Engeland
    • 2012, Le Castellet Frankrijk
    • Oud Nieuws
  • Projecten
    • Berthil’s RingTool
    • Brightly’s Clubsport
    • Martyn’s Turbo R53
  • Gallerij

T

Torsiestijfheid

15/09/2005

De MINI ziet er niet alleen gespierd uit, het is ook een taaie opponent als het aankomt op de veiligheid van de inzittenden.

De robuustheid is voor een niet gering gedeelte te danken aan de stijfheid van de MINI carrosserie. Met een stijfheid van 24.000 Nm/° – wat betekent dat er 24.000 Newton-meter kracht nodig is om de carrosserie 1 graad ter vervormen – stijgt hij boven de concurrentie uit in het segment van de kleinere auto’s, waarvan de stijfheid vaak de ghelft, en soms zelfs maar éénderde is van de stijfheid van de MINI.

Een stijve carrosserie betekent niet alleen een hogere veiligheid, maar staat ook garant voor een dynamische rijgedrag. Een verminderd buigen van de carrosserrie betekent ook dat minder onderdelen aan de binnenkant van de MINI tegen elkaar zullen komen, wat weer kraken en piepjes voorkomt.

Categorie: A tot Z, T, Veiligheid Tags: A tot Z

Transmissieratio

15/09/2005

Transmissie ratios zijn een bepalende factor in de relatie tussen motor en aangedreven wielen tijdens optrekken en afremmen van een auto.

De transmissieratio wordt bepaald door het aantal tanden van de inééngrijpende tandwielen. Als één tandwiel 20 tanden heeft en de andere 10 tanden, dan is de transmissieratio 20:10, dus 2:1.

Hoe dichter de ratios bij elkaar liggen, des te soepeler gaat het schakelen, zoals bij de zes versnellingsbak van de manuele transmissie van de Cooper S. Uitstekende transmissie ratios worden bereikt met de Continu Variabele Automatische Transmissie (CVT) omdat het aantal ratios oneindig is.

Categorie: A tot Z, Algemeen, T Tags: A tot Z

Tuning (JCW)

15/09/2005

En jij dacht dat de prestaties van de MINI niet meer beter konden? Dan heb je niet gedacht aan de speciaal ontworpen tuning kits van John Coopers Works welke beschikbaar zijn voor de MINI Cooper, MINI Cooper Cabrio, MINI Cooper S en MINI Cooper S Cabrio.

Ontwikkeld en getest met behulp van de laatste technieken en apparatuur bij enkele wereldbekende productiefaciliteiten, geven deze achteraf in te bouwen tuning kits zelfs nog meer vermogen, snelheid en acceleratie. Een JCW tuning kit bestaat uit een geoptimaliseerde cilinderkop (gepolijste voor een betere doorstroming), gemodificeerd luchtfilter, uitlaat en motoraansturing (verminderd tegendruk en verhoogd de doorstroming), met een JCW compressor voor de MINI Cooper S.

Categorie: A tot Z, T, Uitrusting Tags: A tot Z

Primaire Sidebar

Categorie

  • Algemeen
  • Rijden
  • Service
  • Uitrusting
  • Veiligheid

Alfabet

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • G
  • I
  • K
  • L
  • M
  • N
  • O
  • P
  • R
  • S
  • T
  • V
  • X
  • Z

Footer

FORUM

  • Index
  • Registreren
  • Voorstellen
  • Jouw MINI
  • Vragen
  • Ritten
  • Te Koop
Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

Artikelen

  • R53 Cooper S
  • R52/R50 Cabrio
  • R50 Cooper
  • R50 One
  • R54 Diesel
  • Tuning
  • Classic
  • Facts & Figures
  • MINI United

Oud Nieuws

  • R53 Cooper S
  • R53 JCW GP
  • R52 Cabrio
  • R50 Cooper/One
  • Tuning
  • Classic
  • Diversen
  • Motorsport
  • MINI United
  • Specials

Zelf Doen

  • FAQ’s
  • Handleidingen / DIY
  • JCW
  • Instrumenten
  • Binnenkant
  • Buitenkant

MINI van A tot Z

  • Algemeen
  • Rijden
  • Service
  • Uitrusting
  • Veiligheid
To TopBack to Top

Sitemap

Zoeken

MINI is een merk van de BMW Group. Tenzij anders vermeld, zijn alle handelsmerken gedeponeerde handelsmerken van BMW AG.
Voornoemde zaken worden niet gebruikt voor commerciële doeleinden of distributie door R53.nl.