Automatisch doet het: de optionele zes-versnellingen automatische transmissie in de MINI Cooper S en MINI Cooper S Cabrio garandeert een extra portie aan kart-gevoel en rijplezier – waar je ook aan het sturen bent.
De perfecte timing van het automatisch schakelen binnen een fractie van een seconde betekent dat de MINI Cooper S het meeste uit de motor haalt onder het accelereren.
Bestuurders kunnen het schakelen overlaten aan de automatische transmissie of de flippers op het multifunctionele stuurwiel gebruiken om zo zelf te schakelen. Zelfs bij optrekken bij relatief lage snelheden garandeert de torque converter een stijve en directe verbinding met de motor voor een vlotte rit in het stadsverkeer of binnenwegen.
Verschillende wegomstandigheden en weerstanden worden makkelijk overwonnen dankzij de Adaptive Transmission Control. ATC reageert snel op omhoog- en omlaag lopende wegen door automatisch te schakelen als reactie op veranderingen in snelheid en de druk op het gaspedaal.
De automatische transmissie biedt ook een ingebouwde veiligheidsvoorziening. Het controleert niet alleen of schakelen door de bestuurder wel kloppen, maar herkent ook het inschakelen van de optioneleDSC in kritische situaties en voorkomt zo onnodig schakelen.
Voor de MINI One, MINI Cooper en MINI Cooper Cabrio is er een Continu Variabele automatische Transmissie (CVT).
De MINI is altijd een soepele jongen – zeker met CVT, de continu variabele automatische transmissie, welke beschikbaar is als een op op de MINI One, MINI Cooper en MINI Cooper Cabrio.
“Op het gas trappen” krijgt een nieuwe betekenis in de MINI – dankzij het volledig elektronische gaspedaal, ook bekend als “e-gas”.
De vooras van de MINI is gebouwd volgens het ruimtebesparende McPherson concept (de veer rond een schokdemper als bovenste veerarm, allemaal gecombineerd in een enkele unit).
“Onderstel van ongeloof” zou een manier kunnen zijn om de multilink achteras in de MINI te beschrijven. Uniek in het kleine-auto segment.
Beschikbaar op de MINI met een automatische transmissie, de Steptronic mode biedt de MINI rijder zes voor-gedefinieerde versnellingen zodat optimaal gebruik gemaakt kan worden van het bijbehorend toerengebied.
De vloeiende, precieze en snelle schakelbewegingen in de MINI Cooper S gebeuren vooral dankzij een twee-conen synchronisatie systeem. Dit in tegenstelling tot veel andere kleinere auto’s die een enkele cone gebruiken om de tandwielen met dezelfde snelheid rond te laten draaien bij het schakelen. Dit zorgt ervoor dat er minder kracht nodig is om te schakelen en dus kan er sneller geschakeld worden.
Na een lange dag achter het bureau is er geen betere manier om te ontspannen dan sporten? En jij kan meteen als je de parkeerplaats van het kantoor af rijdt – dankzij de sportieve onderstel varianten op de MINI.
Back to Top