C

Cornering Brake Control (CBC) rijdt je door de bocht – zo veilig als je wilt.

Aangestuurd door de ABS control unit en hetzelfde slip detectie systeem berekend CBC de zijdelingse acceleratie in bochten en zorgt ervoor dat de optimale remkracht wordt toegepast op elk wiel. Dit zorgt ervoor dat de MINI altijd controleerbaar is – ongeacht wegcondities en de belading van de MINI.

NB: Anders dan DSC komt CBC alleen in actie als er geremd wordt.

Geen wonder dat de MINI zo sterk en robuust lijkt als een tank, hij ondergaat een strenge test voordat hij in de showroom komt.

Ook bekend als de “Dynamic Corrosion Test”, is deze diepgaande serie van strenge testen ontworpen om de corrosiebestendigheid te optimaliseren. Deze test simuleert een aantal klimatologische- en weg omstandigheden met een intensiteit die de MINI normaal niet hoeft te verduren in zijn alledaagse situatie, namelijk:

– Een verblijf van twaalf uur in een koelruimte bij –35°C
– Een 400 meter lange tunnel met zoutspray
– Steentjes tegen de laklaag van de MINI met een snelheid van 90 km/h
– Gaten in de weg
– Vibraties
– Water- en modderbaden

Alle testresultaten zijn gebruikt om de constructie en kwaliteit van de MINI te verbeteren.

Zo veilig als een huis – en dat is officieel.

In testen uitgevoerd door de European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), een systeem dat zo ontworpen is om autoproducenten te stimuleren vrijwillig hun auto’s zo te ontwerpen dat de inzittenden bij een crash beter beschermd zijn, had de MINI hatchback de volgende resultaten:

– Frontale botsing: vier sterren
– Zijdelingse botsing: vier sterren
– Bescherming bij omrollen: vier sterren

Twee technologieën zijn verantwoordelijk voor deze uitstekende resultaten. Lichtgewicht, high-strength staal versterkt de carroserie en maatwerk laser-lassen, welke het in elkaar zetten van het chassis vereenvoudigd, tezamen met een hoge aandrukkracht garanderen een gelijkmatige verdeling van de krachten door het raamwerk.

Daarbovenop zorgt de constructie van de vooras voor een uitstekende absorptie van de botsingsenergie. Deze verdeelt de krachten over de robuuuste vloer van MINI. Verder zorgt de wijze waarop de motor en versnellingsbak van elkaar geschieden worden bij een botsing er voor dat er extra ruimte onstaat voor een botsing aan de voorkant van de MINI.

In het geval dat er zich een ongeluk voordoet met de MINI zal de crash sensor er voor zorgen dat er snel hulp is.

Standaard op alle MINI modellen, zorgt het sensor systeem er voor dat de alarmlichten gaan knipperen en het centrale deurvergrendelingssysteem zal ontgrendelen. Dit zorgt er voordat de deur vanaf de buitenkant geopend kan worden waardoor de binnenverlichting automatisch aan gaat.