(dus niet mijn tekst)
Foto's
1. Brit van BMW, maart 2001
Dit Onderwerp
Brit van BMW
prestaties en kosten
technische gegevensBMW heeft haast met de Mini. En hoe! De nieuwe versie van de Britse kleine legende staat over vijf maanden bij de dealers en heeft goede papieren opnieuw de cultstatus te verwerven.
UKL 1+: Wat naar een ziekenhuisafdeling voor longpatienten klinkt, is voor de BMW-ontwikkelaars de interne aanduiding voor de Mini en staat voor 'bovenste segment kleine auto". Emotieloser is het niet te omschrijven. En juist deze auto brengt alle gevoelens van de wereld naar boven. De Mini wekt emotie op. De Mini iss cult, straalt levensvreugde uit en betekent eenvoudig weer plezier aan blik.
Vier jaren zijn er verstreken sinds we hem voor de eerste keer mochten zien op de IAA 1997 in Frankfurt: Mini. Wat vroeger een modelbenaming van Rover was is nu een zelfstandig merk. De moeder heet BMW, en voor 100%. Over en uit met Rover. De Beierenaren hebben haast met de Mini. Via geselecteerde BMW-dealers, die de Mini een speciale showroom geven, wordt de knuffelige Brit uit Oxford op de markt gezet.
En wie zijn de klanten? Iedereen. Er bestaat ondanks alle navraag die er gedaan is geen kopersprofiel. De Mini kent geen klassen,net zoals zijn voorganger. De student wil hem net zoals de studieraad, de huisvrouw net zoals de boetiek-eigenaresse. Iedereen wil hem. En het liefst zo snel mogelijk. De verkoop start in September 2001. Onder de 30.000 mark is de "Mini One" te krijgen. Daar overheen: de"Cooper", later volgt dan een "Cooper S"-versie. Volgens het oeroude motto van de Mini-ontwerper destijds Sir Alec Issigonis, "met het kleinste grondoppervlak een maximum aan plaats scheppen", is ook de nieuwe Mini ontworpen, alsof de BMW ontwerpers de vier wielen op de hoek hebben gezet en er nog wat blik tussen hebben gezet.
Pagina: 1 2 3
