(dus niet mijn tekst)
Foto's
1. Geen liefde zonder lijden (februari 1999)
Dit Onderwerp
liefde met lijden
koets en onderstel
zwakten en kosten
tips van expertsWie zijn hart aan de Rover verloren heeft moet zijn liefde koesteren. Want als de kleine Brit zich verwaarloosd voelt neemt hij wraak en dat kost geld.
Hij is een vrouwentype, eentje die weet wat de dames voor gaan. Zij smelten voor zijn lieve gezicht, de krachtige benen, het lekkere kontje. En net zoals in het echte leven heeft hij heeft hij nog een tweede gezicht als je verder kijkt dan de schone schijn.
En bij de Mini is het om precies te zijn zijn leeftijd. Want de kleine charmeur kwam 40 jaar geleden op deze wereld en werd sindsdien zo goed als niet verder ontwikkeld. Motor, onderstel, allemaal van toen. Natuurlijk werden er zekere onregelmatigheden aangepast. Zo kreeg de Mini aan het eind van 96 zelfs een airbag. Ook katalysatoren hebben hun weg gevonden naar de Mini, sinds 92 in een geregelde uitvoering met 53 en 63 pk.
De motor is eigenlijk het mooiste onderdeel van de Mini, niet kapot te krijgen. Wie hem wil afmaken moet vermoedelijk de olie er uit laten lopen en zo ook de aandrijving om zeep helpen. Beide hangen aan één gemeenschappelijk bloedsomloop. Dus niet nerveus worden als er een keer een druppeltje olie aan de tandwielkast hangt. Dat is helaas normaal en er is niets aan te doen, zelfs als de afdichtingsringen van de versnellingsbak en versnellingspook vervangen worden hangt er na een paar duizend kilometer weer een druppel olie aan. Andere onderdelen moeten weer lekker vet zijn, zo vet dat het er vanaf druipt. Want in het onderstel van de Mini bevinden zich nog ouderwetse open vetmanchetten die via een smeernippel bij elke servicebeurt door een vetspuit verzorgd willen worden.
Pagina: 1 2 3 4
