(dus niet mijn tekst)
6. Elke Gram Telt
Dit Onderwerp
introductieop de coverringmeestermaximale prestatiesophanging en remmenelke gram teltELKE GRAM telt, dus gaat op het circuit de achterbank eruit, om te worden vervangen door een speciale, Mini GP opvulling, netjes pas gemaakt door Berthil. Het carbon dashboard is van JCW, net als de toerenteller en de snelheidsmeter. De JCW Sparco Demon kuipstoelen zijn weliswaar comfortabel en luxe met bijvoorbeeld stoelverwarming, maar wegen ook 26 kg per stuk en dat vindt Berthil veel te veel. Die worden dus weer vervangen door lichtere exemplaren. Een JCW driespaaks sportstuur vervangt het standaard tweespaaks wiel. De informatiestroom naar de cockpit is eindeloos, met Innovative digitale meters voor het brandstofmengsel, de uitlaatgastemperatuur en de boost.
Een echte alleskunner is de ScanGauge II boordcomputer, die zaken als inlaatluchttemperatuur, koelvloeistoftemperatuur, druk in het inlaatspruitstuk, pedaalstand, ontstekingstijdstip en nog veel meer wetenswaardigheden doorgeeft aan de bestuurder. Het ideale schakelmoment wordt aangegeven met de Datatool shiftlight. Bijkomen na een vliegende ronde doet Berthil met de Digital Power Sound Module audiokit, een speakerset helemaal op maat voor de Mini. Kan het allemaal nóg beter? Jazeker, bijvoorbeeld met een carbon motorkap, de al genoemde lichtere stoelen en - mocht de motor ooit open moeten - aluminium zuigers. Volgend jaar komt er in ieder geval een Mini Cabrio, voor het dagelijks vervoer. De Cooper S kan dan zich dan helemaal meester gaan maken van de Ring.
Pagina: 1 2 3 4 5 6
